Когда слышишь «Нива», в голове сразу появляются грязь, лес и рыбалка. Я тоже была уверена, что это автомобиль исключительно для бездорожья. Но оказалось, что LADA Niva Travel комфортный автомобиль и для города.

Современный интерьер для комфортных поездок

Посадка высокая. В салоне хороший обзор — уже через несколько минут перестаешь искать глазами капот, потому что видишь буквально всё вокруг. Для города это неожиданно удобно: легче парковаться, проще перестраиваться и чувствуешь себя спокойнее в плотном потоке.

Сразу бросаются в глаза привычные вещи, которых почему-то не ожидаешь увидеть в "Ниве": кондиционер, мультимедийная система, камера заднего вида (если комплектация предусматривает), подогрев сидений и современный интерьер. Нет ощущения, что сел в автомобиль из прошлого.

До этого тест-драйва я считала LADA Niva Travel автомобилем исключительно для охотников, рыбаков и любителей экстремального бездорожья.
Теперь понимаю, что главная сильная сторона автомбиля — в ощущение уверенности практически на любой дороге. А в городе с далеко не идеальным асфальтом это оказывается не менее ценным, чем где-нибудь на лесной просеке.

Если давно хотелось понять, подойдет ли такой автомобиль именно вам, лучше один раз самому сесть за руль. Иногда достаточно одного тест-драйва, чтобы посмотреть на знакомую модель совершенно иначе.

В ходе тест-драйва Алина особенно оценила поведение автомобиля в городе.

TENET T4L явно выделяется на фоне конкурентов: посадка, интерьер, современный элегантный дизайн. Отдельный плюс — автомобиль выпускается в Калуге по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов. Для меня это важный момент: локальное производство означает, что машина адаптирована под российские условия.

Комфорт во всем

В TENET T4L удобная высокая посадка — это сразу добавляет уверенности за рулём. Дорогу видно хорошо, габариты ощущаются спокойно.

Передние сиденья с развитой боковой поддержкой понравились мне уже в первые минуты. Они не слишком жёсткие, но хорошо держат корпус. Также есть подогрев сидений.

Мне понравилось, что интерьер не перегружен визуально. Салон просторный, с тёмной отделкой из износостойких материалов и светло-серым потолком.

Шумоизоляция тоже оставила приятное впечатление. В салоне тихо, можно спокойно разговаривать или слушать музыку.

На дороге TENET T4L ведёт себя уверенно. Турбированный двигатель 1,5 л мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.

В городском режиме автомобиль едет плавно, без лишних рывков. Заявленный минимальный расход топлива на трассе — 6,5 л на 100 км, и для семейного кроссовера это важный аргумент.

Отдельно понравилось, что автомобиль предусматривает установку фаркопа, с которым автомобиль может буксировать прицеп массой до 750 кг. А багажные крепления на крыше позволяют перевозить дополнительные 50 кг. Это значит, что в планах могут быть не только поездки по городу, но и выезды на природу, рыбалка, путешествия, велосипеды, мототехника или снаряжение для активного отдыха.

Обновленный OMODA C5 сочетает выразительный дизайн, современные технологии и высокий уровень комфорта. Этот кроссовер одинаково уверенно чувствует себя как в городе, так и в путешествиях.

Современный интерьер

Есть автомобили, которые заставляют прохожих оборачиваться. OMODA C5 как раз из этой категории. Новая версия получила обновленный экстерьер: новую светодиодную оптику, современный дизайн колесных дисков, переработанную переднюю часть и свежие декоративные элементы. Интерьер также стал современнее благодаря фирменной асимметричной центральной консоли и новым материалам отделки.

Есть и приятные мелочи, которые замечаешь не сразу. Спортивные сиденья удобно поддерживают спину даже после нескольких часов за рулем, шумоизолирующие стекла позволяют спокойно разговаривать без необходимости повышать голос, а увеличенный на 70 литров багажник неожиданно оказывается очень кстати. После шопинга, или во время путешествия не нужно играть в «тетрис», пытаясь разместить все сумки.

Особое внимание привлекает цифровой интерьер с большим 15,6-дюймовым мультимедийным экраном и 8,8-дюймовой цифровой приборной панелью. Смартфон заряжается без проводов, голосовое управление понимает команды, а любимая музыка запускается буквально за пару секунд.

Помимо оцинковки кузова, OMODA C5 проходит катафорезное грунтование, которое обеспечивает дополнительную защиту от коррозии. Конструкция автомобиля соответствует строгим международным требованиям безопасности, обеспечивая уверенность в каждой поездке.

В ходе тест-драйва Алина особенно оценила поведение автомобиля в городе.

— Не нужно постоянно думать о габаритах или переживать при маневрах — камеры кругового обзора помогают видеть пространство вокруг автомобиля практически полностью.Не чувствуешь усталости в дороге даже после насыщенного рабочего дня, можно впросто включить любимый плейлист и наслаждаться дорогой.