Autonews выделил ключевые премьеры Парижского автосалона 2026

В октябре Париж станет важной европейской площадкой для демонстрации новинок автоиндустрии. На автосалоне будет представлено множество премьер. Главные анонсы собраны в обзоре Autonews.ru. Об этом сообщает портал AutoNews.

На Парижском автосалоне Mondial de l’Auto, который проходит раз в два года в выставочном комплексе Paris Expo Porte de Versailles, свои новинки продемонстрируют более ста компаний со всего мира. В 2026 году выставка пройдет с 12 по 18 октября.

Citroёn 2CV

Citroёn представит новый компактный автомобиль 2CV, который станет одной из самых доступных моделей марки. Этот автомобиль пополнит семейство ультрабюджетных электромобилей E-Car. Ожидается, что базовая комплектация нового 2CV будет стоить около €15 тыс. (примерно 1,44 млн руб. на 28 сентября 2026 года).

Название 2CV для Citroёn имеет особое значение. Оригинальная модель появилась в середине прошлого века: ее разработка началась в 1930-х, а на конвейер она встала в 1949 году. За все время производства было выпущено более 3,8 млн автомобилей. Новая модель будет использовать образы легендарного предшественника, но получит полностью электрическую силовую установку.

По словам главы Citroёn Ксавье Шардона, автомобиль сможет развивать скорость до 130 км/ч, однако концепция машины будет близка философии оригинального 2CV — простого и доступного автомобиля для повседневных поездок. Продажи нового 2CV начнутся не раньше 2028 года.

Dacia Striker

Dacia представит Striker — новую семейную модель, анонсированную этим летом. Линейка будет включать три электрифицированные версии. Базовая модель получит 1,2-литровый мотор с 48-вольтовым стартер-генератором и суммарной отдачей 171 л.с., с шестиступенчатой механикой или «роботом», передний привод.

Следующая версия будет переднеприводным гибридом на базе 1,8-литрового атмосферного мотора. В связке с 49-сильным электродвигателем и стартер-генератором система развивает 155 л.с.

Топовый Striker получит полный привод: 1,2-литровый мотор мощностью 140 л.с. будет работать со стартер-генератором и шестиступенчатым «роботом», а на задней оси установлен электромотор на 31 л.с. с двухступенчатым редуктором.

Покупателям предложат комплектации Essential, Expression, Extreme и Journey. Стартовая стоимость составит от €25 тыс. (около 2,4 млн руб.).

Smart #2

Smart готовит к премьере компактный электромобиль #2. Прототип модели был показан весной на Пекинском автосалоне.

Новинка проходит финальные испытания перед выходом на рынок. Ее тестируют на полигонах, в аэродинамических трубах и акустических камерах, а также на стендах с регулируемой температурой.

В основе #2 лежит новая электрическая компактная архитектура ECA, разработанная специально для небольшой двухместной машины. Производитель обещает запас хода на уровне 400 км по китайскому циклу CLTC.

Audi A2 E-Tron

Audi представит новую A2 e-tron, которая уже была рассекречена. Новинка имеет компактный кузов с чертами хетчбэка и кроссовера. При этом в ее облике сохранены отсылки к оригинальной модели, которую Audi выпускала в начале 2000-х.

Производитель называет A2 e-tron самым эффективным серийным автомобилем в своей истории: в наиболее экономичной версии расход энергии составляет 12,8 кВт·ч на 100 км, а запас хода достигает 645 км по методике WLTP.

Модель построена на платформе MEB и будет доступна только с задним приводом. Покупателям предложат батареи емкостью 52, 61 и 84 кВт·ч, а мощность электромоторов составит от 168 до 322 л.с. Самая мощная версия разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды и способна развивать 200 км/ч. Продажи A2 e-tron запланированы на осень 2026 года.

Maserati

Maserati подтвердила, что покажет в Париже две новинки: крупный внедорожник и купе класса GT. Вероятно, пока лишь в статусе концептов.

Для разработки будущих электромобилей Maserati привлекает китайских партнеров. Huawei займется технологиями, включая мультимедийную систему, комплекс помощи водителю Qiankun ADS, платформу Harmony Intelligent Mobility Alliance и компоненты электрической силовой установки.

Проектирование и производство автомобилей возьмет на себя JAC Motors на своем заводе Maextro. Maserati сохранит разработку дизайна и будет продавать машины через собственные международные каналы.

Opel Astra GSE

Opel представит новую версию Astra GSE Line. Внешне новинка отличается спортивным оформлением и светодиодной иллюминацией Opel Vizor с «горящей» решеткой радиатора. В стандартной версии установят 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной обработкой, а за доплату будут доступны 18-дюймовые колеса.

В салоне появились желтые строчки и окантовка на руле, дверных картах и центральном подлокотнике. Также предусмотрены алюминиевые спортивные педали и опциональные кресла со встроенными подголовниками.

Astra GSE Line получит широкую моторную гамму: бензиновые двигатели 1,2 л мощностью 110–130 л.с. и 1,6 л отдачей до 150 л.с., а также 1,5-литровый дизель до 130 сил, гибриды от 145 до 196 л.с. и 156-сильный электромотор. В 2027 году появится «заряженная» версия на 280 л.с.

Alpine A110

Alpine раскроет информацию о будущем поколении A110 и, судя по всему, продемонстрирует предтоварный образец нового спорткара.

В июле компания показывала прототип A110 Future — тестовый автомобиль, построенный на базе нынешнего A110. Под знакомым кузовом с камуфляжем инженеры испытывали новую платформу Alpine Performance Platform (APP), представленную в марте 2026 года. Эта архитектура рассчитана на несколько типов кузова, включая купе и кабриолет, а также допускает как задний, так и полный привод.

Прототип представляет собой двухместное заднеприводное купе. При этом грядущий A110 станет электрическим и будет выпускаться на заводе Alpine в Дьеппе (Франция), где нынешнюю генерацию производят с 2017 года.