Авторынок Петербурга в 2026 году растет медленнее, чем в стране

На автомобильном рынке России и Петербурга в последнее время наблюдается увеличение числа локализованных брендов, включая автомобили, производимые в Северной столице на восстановленных заводах. Также отмечается рост интереса к электрическим автомобилям. Об этом рассказывает Togliatti24.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в Петербурге показывают умеренный рост. По данным Минпромторга, в августе в городе было реализовано 7285 таких автомобилей, что на семь процентов больше, чем в традиционно низком июле (6834 единицы), но на шесть процентов меньше, чем в августе 2025 года. В этом году в Петербурге впервые за месяц было продано более 7000 новых автомобилей. Ранее самым успешным месяцем был апрель с показателем 6945.

Автоэксперт Денис Гаврилов отметил, что к началу лета в Петербурге сформировалась пятерка лидеров рынка: Haval, LADA, Tenet, Geely и Belgee. В отличие от прошлого года, из топ-5 выбыл Changan, а Tenet заменил Chery. По мнению эксперта, эти пять брендов, вероятно, завершат год в таком порядке.

За восемь месяцев 2026 года в Петербурге было продано 50 778 новых автомобилей, что всего на четыре процента больше, чем за аналогичный период 2025 года, и ниже среднероссийского роста, составившего более девяти процентов.

Аналитик Никита Малов подчеркивает, что рынок Петербурга увеличился в количестве, но темпы роста отстают от общероссийских. Причина заключается не в спросе, а в базе: Петербург восстановился раньше других регионов и первым вышел на уровень стабильного роста.

Высокий спрос во второй половине прошлого года был вызван ажиотажем перед изменением правил начисления утильсбора на ввезенные в Россию иномарки с мощными двигателями.

Руководитель компании SK AUTO TRADING Александра Пригарнева согласна с тем, что при анализе данных нужно учитывать высокую базу 2025 года и рост средней стоимости новых автомобилей. По ее словам, спрос в Петербурге не исчез, просто покупатели стали более осторожными. Главный вопрос сегодня — цена, так как новая машина в среднем стоит более трех миллионов рублей, плюс дорогой кредит. Поэтому люди дольше выбирают и рассчитывают.

По мнению эксперта, потенциальные покупатели сейчас рассматривают не только варианты официальной покупки нового автомобиля у дилера, но и заказы через параллельный импорт и вторичный рынок.