Авторынок США за восемь месяцев 2026 года упал на 4%
С января по август 2026 года в США было реализовано 10,6 миллиона легковых автомобилей, что на 3,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем продаж за восемь месяцев составил 65,1% от общего числа автомобилей, проданных в 2025 году, равного 16,29 миллиона. Эту информацию сообщает издание Автостат.
Среди марок наибольший рост показала RAM (+18,9%), за ней следуют BMW (+9,4%), Honda (+8,0%) и Nissan (+5,3%). Лидер по продажам, Toyota, зафиксировала снижение на 1,6%. Наиболее заметное падение наблюдается у Mercedes (-32,0%), что является самым значительным снижением в общем рейтинге. Продажи Volkswagen упали на 20,3%, Tesla — на 21,0%, а Audi — на 17,5%.
В сегменте электромобилей также наблюдается снижение объемов продаж (-31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), при этом доля электромобилей составляет 5,5% от общего объема.
Эксперты отмечают замедление темпов роста в сегменте электромобилей на большинстве рынков. Tesla, как марка электромобилей с наивысшим рейтингом, потеряла 21%, Hyundai снизился на 19,9%, Cadillac — на 17,4%, а Rivian — на 12,4%.
Тем не менее, есть и положительные результаты: продажи электромобилей Toyota увеличились на 108,4%, что сделало ее самой быстрорастущей крупной маркой в этом сегменте. Реализация Subaru также значительно возросла (+41,9%), а Lexus увеличил объемы на 16,4%. Эти данные свидетельствуют о том, что спад в сегменте не является повсеместным, и некоторые производители продолжают укреплять свои позиции.
Таким образом, 2026 год характеризуется борьбой за долю рынка на фоне замедления его роста. При общем снижении продаж на 3,7% успехи RAM, BMW, Honda и Nissan становятся стратегически важными, в то время как падение продаж Toyota, Ford, Chevrolet и других крупных марок открывает возможности для их конкурентов. Что касается электромобилей, то заметные различия в показателях Toyota и Subaru по сравнению с BMW, Volkswagen, Honda и другими показывают, что конкурентное позиционирование в будущем будет зависеть от результатов отдельных марок, а не только от динамики сегмента в целом.
В целом, американский автомобильный рынок переходит от восстановления после 2022 года к более вялому этапу. В 2026 году наблюдается разворот общего рыночного тренда и более резкая коррекция продаж электромобилей.
