АВТОВАЗ объяснил, почему кузов обновленной Нивы не оцинковали целиком

Обновленная Lada Niva Legend, серийное производство которой началось 20 июля, впервые за 49 лет получила оцинкованные кузовные детали. Однако многие автомобилисты интересовались, почему кузов не был обработан целиком. Леонид Орлов, директор по продуктам и программам компании, объяснил ситуацию. Об этом пишет портал За рулем.

С технической точки зрения, полная оцинковка кузова Нивы возможна, но это повлияло бы на стоимость автомобиля. По словам Орлова, необходимо искать баланс, так как 100% оцинковка увеличивает цену. "Мы выделили критические зоны, которые важны для клиентов. Анализ показал, что внедрение этих мероприятий устраняет большинство замечаний и удовлетворяет покупателей", – отметил он.

Компания также выполняет свои гарантийные обязательства по коррозии. Частичная оцинковка, по заверению Орлова, значительно повышает коррозионную стойкость автомобиля. "Мы расширяем коррозионную стойкость машины, и клиент это оценит", – добавил он.

На все кузовные детали Lada Niva Legend и других моделей марки распространяется заводская гарантия от сквозной коррозии сроком на 6 лет. Общая гарантия на саму Ниву составляет 24 месяца или 50 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

В ходе последнего обновления двустороннюю горячую оцинковку получили такие элементы, как панель облицовки радиатора, капот, крыша, наружные и внутренние панели задней двери, а также нижняя панель кузова под дверью.