Бензин из прошлого появится на российских АЗС: каким автомобилям подходит топливо «Евро-2»
Правительство России разрешило до 1 июля 2027 года производство и продажу бензина экологических классов К2, К3 и К4. Эксперт Игорь Моржаретто отметил, что топливо «Евро-2» подходит для старых автомобилей, таких как классические «Жигули» и возрастные модели Opel. Он предупредил владельцев современных машин о возможных рисках использования данного бензина. Об этом сообщает портал Автоновости дня.
Бензин «Евро-2» был разработан по устаревшим стандартам и содержит больше серы, чем современные экологические сорта. По словам Моржаретто, это топливо идеально подходит для старых автомобилей, однако для новых моделей стоит проявлять осторожность. Содержание серы в «Евро-2» не должно превышать 500 мг/кг, а бензола — 5%.
Постановление правительства от 5 августа 2026 года № 976 вводит временные правила для производства и обращения бензина классов К2, К3 и К4, которые соответствуют обозначениям «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Минэнерго России заявило, что это послабление поможет обеспечить стабильное снабжение внутреннего рынка и снизить риск дефицита бензина.
На автозаправочных станциях будет обязательная маркировка бензина, чтобы водители могли отличить топливо классов К2, К3 и К4 от бензина класса К5. Постановление не пересматривает долгосрочную политику по экологическим требованиям к топливу и носит антикризисный характер до 1 июля 2027 года. Также утратило силу предыдущее решение о разрешении обращения бензина класса К5 с повышенным содержанием серы, а производство «Евро-2» было прекращено в 2013 году.
Ранее эксперт объяснял, что постоянная заправка бензином АИ-92 вместо рекомендованного АИ-95 может негативно сказаться на современных моторах с высокой степенью сжатия и турбонаддувом.
