Бренд анонсировал новый седан с обликом флагмана, но по более низкой цене

Министерство промышленности Китая неожиданно раскрыло внешний вид и технические характеристики нового BYD Seal 07. Ожидается, что модель появится на рынке до конца 2026 года и займет позицию ниже флагманского Seal 08. Об этом рассказывает За рулем.

В дизайне новинки сложно найти значительные отличия от «старшего брата». Автомобиль сохраняет актуальные черты семейства Ocean, демонстрируя агрессивный «прищур» передней оптики и спортивные линии кузова.

Вместо привычной решетки радиатора здесь установлен воздухозаборник в нижней части бампера, а над лобовым стеклом размещен лидар, указывающий на наличие продвинутого комплекса ассистентов и функции автопилота.

С боковой стороны авто выглядит динамично: «заваленная» задняя стойка, длинные свесы и полускрытые дверные ручки завершают образ. С задней части можно даже запутаться – монофонарь, ниша для номерного знака на багажнике и массивный бампер почти полностью скопированы с Seal 08. Однако при детальном сравнении габаритов разница, конечно, заметна. Длина новинки составляет 5080 мм, ширина – 1960 мм, высота – 1495 мм, а колесная база – 2960 мм. Для сравнения, флагман имеет размеры 5150 х 1999 х 1505 мм и чуть больше колесную базу – 3030 мм.

Оформление интерьера BYD пока остается в секрете, но ожидать кардинальных изменений не стоит. Вероятно, интерьер продолжит минималистичный стиль Ocean с декоративными элементами, напоминающими морскую тематику.

Точные данные о комплектации также отсутствуют, но можно уверенно предположить, что на борту будет множество электронных помощников, умный автопарковщик и продвинутый автопилот.

Что касается технической части, производитель предлагает два традиционных варианта. Полностью электрическая версия будет доступна с одним мотором на задней оси, с возможностью выбора отдачи в 333 или 408 лошадиных сил. Емкость литий-железо-фосфатного аккумулятора от дочерней компании BYD пока не раскрыта, но максимальная скорость составит 240 км/ч для обеих модификаций. Снаряженная масса при этом составит 1975 и 2060 кг соответственно.

Также будет представлена последовательная гибридная версия. Под капотом такой машины будет находиться турбированный двигатель BYD472ZQB на 156 л.с., который будет работать в паре с электродвигателем мощностью 218 л.с.

Максимальная скорость здесь меньше – 190 км/ч, а вес под нагрузкой составит 1960 кг. Информация о запасе хода и емкости тяговой батареи гибрида также отсутствует.

Стратегия производства однотипных автомобилей с небольшими изменениями в размерах и начинке уже стала фирменным стилем BYD. Не всем такой подход нравится, но цифры продаж подтверждают его эффективность: бренд сохраняет свои позиции на домашнем рынке.

Маловероятно, что Seal 07 изменит иерархию в модельном ряду, но свою аудиторию он найдет, особенно среди тех, кто не готов финансово дотянуться до флагмана, но хочет получить дизайн и технологии, как у старшей модели. Это и есть основная задача новинки.