Двигатели Toyota, Renault и Saab вошли в список самых надежных моторов мира
Автолюбители знают, что даже самый надежный двигатель может выйти из строя при недостаточном обслуживании. Тем не менее, существует множество бензиновых моторов, которые продолжают служить верой и правдой, накапливая сотни тысяч километров. Об этом сообщает Автоновости дня.
В первую очередь, стоит отметить двигатели Toyota JZ с рабочим объемом от 2,5 до 3,0 литра, которые производились с 1990 по 2007 год. Даже базовые атмосферные версии развивали 180 л. с. и отличались высоким ресурсом и неприхотливостью. Эти характеристики сделали 1JZ-GE и 2JZ-GE заметными представителями своего времени.
Особенно выделяются 3,0-литровые турбированные версии, которые можно было чиповать до 350–400 л. с. без значительного ущерба для ресурса.
Также стоит упомянуть четырехцилиндровое семейство Renault K7J/K7M, производство которого началось в 1995 году и продолжается до сих пор. Простая конструкция этих двигателей позволяет им проходить сотни тысяч километров без серьезных проблем, что и обеспечило им репутацию надежных агрегатов.
Однако владельцам следует учитывать некоторые недостатки: необходимость периодической регулировки клапанных зазоров, высокий расход топлива и необходимость замены ремня ГРМ каждые 60 тысяч километров.
Что касается марки Saab, то ее двигатели, хотя и менее известные, оставили заметный след в автопроме. Моторы серии B204 с рабочим объемом 2,0 литра выпускались с 1994 по 2001 год и объединяли как атмосферные, так и турбированные версии мощностью от 130 до 205 л. с. Владельцы отмечают высокий запас прочности этих двигателей, которые могут выдерживать более 500 тысяч километров даже с тюнингом.
