Ferrari подала патент на автомобиль с двумя кокпитами и рулевыми механизмами

Итальянская фирма Ferrari подала заявку в Патентное ведомство США на авто, имеющее два отдельных кокпита и два рулевых механизма. В данной конструкции как водитель, так и пассажир располагаются на своих местах и могут полноценно управлять автомобилем. Данную информацию сообщает портал Togliatti24.

Если второй руль не нужен, его можно повернуть на девяносто градусов и убрать вместе с механизмом, что позволит освободить пространство в салоне. Эта информация была опубликована на сайте Science XXI.

Рулевой узел выполнен в стиле автомобилей «Формулы-1» и оснащен выдвижными лепестками управления. Это может свидетельствовать о возможности использования в электромобиле с электронным управлением, где отсутствует прямая механическая связь руля с колесами. Заявку также прокомментировало издание CarBuzz.

Наличие двух мест для водителя может оказаться полезным в различных ситуациях. Например, при поездке из континентальной Европы в Великобританию можно быстро сменить сторону управления. На гоночной трассе водитель мог бы выбрать место ближе к апексу поворотов, а в дальней дороге — передать управление пассажиру без остановки.

Ранее Ferrari уже патентовала технологии с перемещением рулевого колеса и педального узла. Однако новая заявка выделяется наличием двух независимых кокпитов и двух систем управления. Концепты с парой кокпитов, но без двойного управления, ранее демонстрировали Ferrari Monza SP2 и Aston Martin V12 Speedster.

О планах по выпуску серийной модели с двумя рулями Ferrari не сообщала. Как и многие патентные разработки, эта идея может остаться лишь на бумаге.