Geely представила зарядное устройство мощностью 2,25 МВт: 10–70% за 4,5 минуты
Geely Auto Group анонсировала свою новую зарядную систему пятого поколения под названием Smart Charging System, а также батарею Ultra Short Blade Battery. Пиковая мощность зарядки составляет 2,25 мегаватта, что превосходит BYD Flash chargers с их 1,5 МВт, которые начали внедрять в прошлом году. Об этом пишет портал Proulyanovsk.
Электромобили Lynk & Co и Zeekr могут зарядиться с 10% до 70% всего за 4 минуты 30 секунд, а до 97% — за 8 минут 40 секунд. Для сравнения, BYD Flash chargers требуют около 5 минут для достижения 10–70% и 9 минут для 97%.
Для защиты батареи при сверхбыстрой зарядке Geely применяет ИИ-систему Xingrui PowerMind, которая прогнозирует температуру и динамически регулирует скорость зарядки. Средняя температура батареи поддерживается на уровне 55 градусов Цельсия, а максимальная — 65 градусов. Также используется система жидкостного охлаждения «end-to-end five point liquid cooling», которая управляет теплоотводом между батарейным блоком, разъёмом, кабелем, диспенсером и накопителями энергии, позволяя выдавать 2,2 МВт на один разъём.
Geely также представила технологию «литий-ионной импульсной реставрации», которая использует микропульсы тока для восстановления ионов лития, накопившихся на аноде при быстрой зарядке. Это помогает решить проблему литиевого покрытия, ухудшающего характеристики батареи. Для сравнения, самые быстрые зарядные устройства в США, такие как Lucid Gravity и Porsche Cayenne Electric, имеют мощность 400 кВт, а Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe получит 600 кВт и возможность зарядки от 10% до 80% за 11 минут, что всё равно значительно уступает китайским показателям.
BYD сохраняет лидерство в развертывании зарядных станций: к августу компания установила в Китае 10 000 Flash станций и планирует увеличить их количество до 20 000 к концу года, а также 3 000 в Европе. Пока неизвестно, сможет ли Geely достичь аналогичного охвата сети.
