Гигантский «монстр» от BYD: флагман Ti9 бросит вызов премиум-сегменту

Бренд Fang Cheng Bao был основан в Китае как производитель внедорожников, нацеленный на конкуренцию с моделью Tank от GWM. Однако для увеличения объемов продаж акцент был сделан на более массовые паркетники с несущим кузовом, что дало свои плоды. Об этом сообщает портал За рулем.

Кроссовер Ti7 стал настоящим хитом, разойдясь тиражом свыше 94 тысяч экземпляров только за первое полугодие 2026 года. Теперь на горизонте его старший брат, полноразмерный флагман Ti9, который должен укрепить успех.

Новинка, длина которой превышает 5,3 метра при колесной базе 3,1 метра, уже была замечена на дорожных испытаниях в Китае.

Внешний вид Ti9 впечатляет: короткие свесы, большие колесные диски, электроприводные подножки и стильный полускрытый механизм дверей. На крыше установлен лидарный датчик, а сзади находится массивный спойлер.

Салон, судя по шпионским фотографиям, выполнен в минималистичном стиле: большой центральный экран соседствует с жидкокристаллической приборной панелью, а селектор трансмиссии скрыт за четырехспицевым рулем.

Официальные технические характеристики пока не раскрыты, но инсайдеры предполагают, что Ti9 унаследует силовые установки от Ti7. Это может означать наличие как подключаемых гибридов (PHEV) с 1,5-литровым турбомотором и двумя электродвигателями общей мощностью 483 л.с., так и полностью электрических версий (BEV) с мощностью почти 700 л.с. В документах Министерства промышленности Китая указано, что запас хода может достигать 900 км, что делает эту модель универсальной как для городских поездок, так и для дальних путешествий.

Интересно, что бренд Fang Cheng Bao остается локальным, а для международных рынков модели адаптируются под названия BYD и Denza. Ожидается, что после премьеры в Китае этот гигант также появится на мировой арене под именем BYD Ti9.