Hyundai ввел платную опцию для приборной панели в новых моделях
В модельном ряду Hyundai произошло неожиданное изменение. Для базовых версий Ioniq 3 и Elantra, известной в Корее как Avante, отдельный щиток приборов больше не входит в стандартное оснащение: дисплей перед водителем стал платной опцией. Об этом пишет За рулем.
Речь идет о 9,9-дюймовом экране, который ранее должен был находиться перед глазами водителя сразу после покупки. Теперь, чтобы видеть приборы на привычном месте, необходимо либо доплатить за этот узкий дисплей, либо выбирать более дорогую комплектацию. Интересно, что на фоне такого решения развитие мультимедийной системы Pleos Connect выглядит особенно любопытно – например, у флагманского седана Grandeur центральный экран достигает 17,9 дюйма.
На Ioniq 3 и Elantra центральный дисплей меньше: 12,9 или 14,6 дюйма в зависимости от версии. Однако сама логика вызывает вопросы: компания акцентирует внимание на больших экранах мультимедиа, одновременно убирая компактную панель приборов из начальных комплектаций.
В Южной Корее доплата за приборный дисплей на Avante составляет 350 тыс. вон – примерно 22 тыс. рублей. Британским покупателям Ioniq 3 повезло чуть меньше: там щиток появляется только начиная со второго уровня оснащения, и в базе его не предусмотрено вовсе. Забавно, что большинство официальных пресс-материалов и рекламных изображений до сих пор демонстрируют автомобили именно с дисплеем.
Тем не менее, скептикам не стоит переживать: без отдельного щитка скорость и другие ключевые показатели не исчезнут. Они просто будут отображаться в верхнем левом углу центрального экрана. Компания ожидает, что новая медиасистема Pleos Connect к 2030 году появится примерно на 20 млн машин Hyundai, Kia и Genesis. Платформа основана на Android Automotive OS и включает голосового помощника с искусственным интеллектом. Однако полностью сенсорным управлением все не стало: физические кнопки для климат-контроля и часто используемых функций в новых моделях остались.
