Каким должен стать российский минивэн

Автоэксперт Максим Кадаков оценил перспективы минивэна от Volga, отметив, что он должен быть вместительным, удобным и современным. Об этом пишет сайт Национальная служба новостей.

В настоящее время ниша семейных минивэнов, производимых в России, почти свободна. Однако спрос на такой продукт ограничен, поэтому компании Volga необходимо тщательно продумать бизнес-модель для успешного запуска, добавил Кадаков.

Бренд Volga может расширить свою линейку, выпуская минивэн. Татьяна Фадеева, руководитель марки, заявила, что стратегия компании ориентирована на большие автомобили, и у такого продукта есть потенциал. Она также подчеркнула, что Volga не собирается конкурировать с массовыми производителями. Кадаков отметил, что в России практически не выпускаются семейные минивэны, что создает определенную нишу.

Кадаков пояснил, что понимание семейного минивэна в России отличается от мирового. В нашей стране любой автомобиль, который может позволить себе семья, считается семейным. Например, Lada Granta и "Нивы" могут быть такими машинами. В отличие от праворульной Honda Stepwgn, которая является вместительной и удобной, в России нет современных минивэнов. Есть лишь модели, такие как "ГАЗ Соболь", которые больше подходят для коммерческого использования. Суббренд SKM от АвтоВАЗа также предлагает однообъемники, но это не совсем то, что требуется.

Хотя российский бренд Sollers пытается продавать свои минивэны SP7, Кадаков подчеркивает, что спрос на такие автомобили остается невысоким, и о больших объемах продаж говорить не приходится.

По его словам, рынок комфортных автомобилей в России очень ограничен. Большинство автомобилистов не смогут позволить себе такие машины, независимо от того, будут ли они импортированы или собраны в России. Это будут дорогие автомобили, сопоставимые с хорошими внедорожниками, и их будут покупать либо состоятельные люди, либо корпоративные клиенты. Кадаков отметил, что для успешного бизнеса необходимо понимать, сколько минивэнов требуется российскому рынку — 200, 400 машин в год — это небольшие объемы. Если Volga считает, что сможет продать много таких автомобилей, и бизнес-кейс будет успешным, это будет хорошим знаком.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX