Китайцы меняют электрокары быстрее, чем телефоны: в чем подвох

В Китае средний срок владения электромобилем одним собственником составляет всего 1,8 года. Это меньше, чем период использования смартфона. Такие данные приводит China Press со ссылкой на совместный отчет Китайской ассоциации производителей автомобилей и Hejun Consulting.

Столь частая смена машин связана с быстрым развитием технологий. Электромобили возрастом два-три года уже уступают новым моделям по запасу хода, скорости зарядки и производительности процессоров.

Как отмечает Bloomberg, низкий срок владения усугубляется высокой амортизацией. За три года эксплуатации электрокар теряет в цене в среднем 43,35% — это значительно больше, чем у бензиновых аналогов.

Ранее сайт KP.RU писал, что китайские автобренды активно осваивают европейский рынок, привлекая покупателей низкими ценами, богатым оснащением и выгодным лизингом. Однако владельцы все чаще сталкиваются с резким падением стоимости машины сразу после покупки.