Китайские и российские бренды почти сравнялись на рынке новых автомобилей

По итогам января—июля доли автопроизводителей из Китая и России в стране практически равны: 40,9% у китайских марок и 40,6% у отечественных. Об этом сообщил 12 августа Сергей Целиков, глава «Автостата». Всего с начала года продано 730,7 тысячи новых легковых автомобилей, что на 12,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом продажи китайских марок снизились на 17% и составили 298,8 тысячи автомобилей. В то же время реализация российских производителей, включая новые бренды, увеличилась на 35% и достигла 296,7 тысячи единиц. Среди китайских марок наибольшее количество продаж у Haval — 99,7 тысячи автомобилей и доля 13,6%. За ним следуют Geely с 45,3 тысячи (6,2%) и Changan с 28,6 тысячи (3,9%). В пятёрку лучших также вошли Jetour с 20,3 тысячи (2,8%) и Jaecoo, продажи которого составили 14,8 тысячи (2%). Среди отечественных марок наибольшая доля у Lada: 182,4 тысячи автомобилей и 24,8% рынка. Далее идут Tenet (76,5 тысячи, 10,5%), Solaris (12,8 тысячи, 1,7%), Evolute (7,5 тысячи, 1%) и «Москвич» (6,9 тысячи, 0,9%). Об этом сообщает kazanonline24.ru.