Концепт Alfa Romeo Cuorerosso с бензиновым V6 произвел фурор в Париже
Alfa Romeo в последнее время не радовала новинками, однако Парижский автосалон 2026 года стал исключением. На этом мероприятии производитель представил впечатляющий концепт Cuorerosso, который произвел настоящий фурор. Об этом сообщает Lenta.ru.
Представители Alfa Romeo сразу уточнили, что Cuorerosso не является предвестником серийной модели. Это скорее вдохновение для будущих автомобилей и предварительный показ того, как компания планирует электрифицировать свою линейку. Сам концепт, однако, не является электромобилем, а представляет собой гибрид. Он оснащен 2,9-литровым V-образным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и электроприводом. Полные технические характеристики пока не раскрыты.
Длина автомобиля составляет 4700 миллиметров, ширина — 1980 миллиметров, высота — 1331 миллиметр, колесная база — 2930 миллиметров, а масса — 1750 килограммов. Alfa Romeo стремилась объединить черты автомобиля класса Gran Turismo и суперкара. Компоновка 2+2 дополнена задними распашными дверями.
Аэродинамика концепта основана на трех элементах: чистой непрерывной форме, Coda Tronca (усеченной задней части) и низком диффузоре, встроенном в кузов. Эти элементы обеспечивают коэффициент аэродинамического сопротивления 0,28.
Мощность передается на все четыре колеса через полный привод. Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором передает ее на задние колеса через карданный вал из углеволокна. Двойные выхлопные трубы с центральным выходом расположены друг над другом, подчеркивая наличие V-образного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом.
Кованые диски представляют собой новую интерпретацию классических колес Alfa Romeo с шестью круглыми элементами на трех спицах. За ними находятся углеродно-керамические тормоза Brembo. Концепт также оснащен пневматической подвеской и электронным рулевым управлением без механической связи.
Интерьер выполнен в космическом стиле, приближен к концепт-арту. Приборная панель сведена к минимуму; на центральной консоли Magma Display размещены несколько физических элементов управления, но для Cuorerosso важнее дизайн, чем практичность. В отделке использованы кожа, переработанное углеродное волокно и монофиламентная ткань, разработанная совместно с парусной командой Luna Rossa.
Цвет кузова — новый оттенок «Жидкие красные чернила», созданный на основе тонкого алюминиевого сплава и цветного прозрачного слоя, что придает красному цвету вид жидкого металла, меняющегося от красного к черному в зависимости от угла обзора.
Тем временем шведский блогер построил универсал на базе Volvo 240 1975 года с двигателем V10 от Lamborghini и полным приводом, назвав проект Volvoghini.
Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX
