Nissan сократит производство моделей X-Trail и Teana

Компания Nissan приняла решение о прекращении производства 11 моделей на большинстве мировых рынков, среди которых оказались известные автомобили — X-Trail и Teana. Эту информацию сообщает издание Южный автомобиль.

Это решение стало частью новой стратегии Mobility Intelligence for Everyday Life. Производитель планирует отказаться от моделей, которые не соответствуют ожиданиям по продажам, чтобы сосредоточить усилия на более перспективных проектах. В результате модельный ряд Nissan сократится примерно на 20%.

Согласно информации от Carscoops, первыми с производства снимут седан Altima и подключаемый гибрид Rogue. На некоторых рынках Altima известна как Teana, а Rogue — как X-Trail. Главный директор по продуктам североамериканского подразделения Nissan Понц Пандикутира подтвердил, что именно эти автомобили станут первыми жертвами новой программы оптимизации.

Седан Altima, который также известен как Teana, выпускался более трех десятилетий и долгое время был одной из самых успешных моделей бренда. Однако спрос на седан продолжает снижаться.

Если в 2019 году в США было продано более 200 тысяч таких автомобилей, то по итогам прошлого года продажи сократились до 92,8 тысячи. За первые шесть месяцев 2026 года дилеры реализовали всего 42,3 тысячи автомобилей — на 32% меньше, чем годом ранее.

В Nissan считают, что спрос на седаны сможет полностью закрыть более современная Sentra, которая сегодня продается заметно лучше и фактически становится единственным массовым седаном марки.

Что касается Nissan X-Trail, под сокращение попадает не весь модельный ряд, а его подключаемая гибридная версия. По информации Carscoops, этот автомобиль изначально создавался как временное решение и был построен на базе Mitsubishi Outlander PHEV.

После анализа продаж и реакции покупателей компания решила отказаться от этой модификации. Вместо нее Nissan выпустит новый Rogue e-Power.

Гибрид нового поколения уже подтвержден для американского рынка как модель 2027 года. Автомобиль будет оснащен фирменной системой e-Power с 1,5-литровым трехцилиндровым турбомотором, который работает как генератор, и электродвигателем мощностью более 200 л.с. Ожидаемый запас хода составит около 640 километров, а позже появится и полноприводная версия.

Таким образом, Nissan продолжает масштабную перестройку своего модельного ряда, делая акцент на более востребованные автомобили и новые гибридные технологии, постепенно отказываясь от моделей, которые долгое время были символами бренда.