Новая Mazda MX-5: что известно о модели
Mazda подтвердила, что работает над новой электрической версией MX-5. Генеральный директор компании Масахиро Моро сообщил, что модель с индексом NE создается с акцентом на полностью электрическую модификацию. Об этом рассказывает За рулем.
Это решение обусловлено ужесточением требований к выбросам, что может привести к завершению эпохи классических двигателей внутреннего сгорания. В Хиросиме намерены подготовиться к этому моменту, сохранив при этом легкость конструкции. Моро подчеркнул, что главной целью является создание максимально легкой конструкции без использования экзотических материалов, таких как углеволокно.
Инженеры сосредоточились на оптимизации силовой структуры и использовании традиционных материалов. Ожидается, что масса нового родстера будет в пределах от 1000 до 1200 кг, что позволит сохранить паритет с бензиновой версией, вес которой составляет 1003 кг в европейском исполнении.
Внешний вид нового MX-5 будет перекликаться с концептом Iconic SP, представленным в 2023 году. Однако полное прекращение использования двигателей внутреннего сгорания не планируется. Моро отметил, что модель получит новый атмосферный двигатель Skyactiv-Z объемом 2,5 литра.
Кроме того, рассматривается возможность создания гибридной версии, при этом важно, чтобы она не увеличивала вес автомобиля. Если проект будет успешным, отдача может составить около 220 лошадиных сил. Для сравнения, текущий MX-5 выдает 181 л.с., а версия 12R для японского рынка достигает 200 л.с.
Также обсуждаются планы по созданию нового флагманского спорткара, который, по словам Моро, должен стать настоящей легендой для Mazda. Он подчеркнул, что цель состоит в создании модели, которая будет олицетворять ценности бренда.
MX-5 продолжит оставаться доступным вариантом для автолюбителей, в то время как имиджевая версия будет ограничена в количестве и, вероятно, будет собираться вручную. Напомним, что актуальный родстер недавно прошел рестайлинг и получил трековую версию PS и новый цвет кузова.
