Обновленный JS6 для России: JAC ищет площадку под сборку, но запуск под вопросом

Представительство JAC в России сообщило о планах по выводу на рынок обновленной версии кроссовера JS6, однако сроки, ориентировочно 2027 год, остаются лишь на уровне намерений. Окончательное решение зависит от экономической целесообразности проекта и наличия подходящей производственной базы для сборки в стране. Такой шаг кажется логичным, учитывая, что компания уже организовала в России производство пикапа T9 и минивэна RF8. Весной текущего года руководство заявляло о намерении расширить модельный ряд и увеличить локализацию. Конкретные модели для следующего запуска не уточнялись. Техническим аналогом для нового JS6 может стать китайская версия Sehol QX с размерами 4605×1890×1700 мм и колесной базой 2720 мм. На сайте JAC в Китае для этой модели предлагается 1,5-литровый турбомотор и шестиступенчатая роботизированная трансмиссия. Однако для российской версии пока нет ясности относительно технических характеристик. В международной спецификации представлен All New JS6 с аналогичными внешними параметрами, но с мотором мощностью 135 кВт (около 184 л.с.) и крутящим моментом 300 Нм, а также семиступенчатой DCT. Поэтому заранее сравнивать российскую модификацию с китайской, имеющей 6DCT, было бы неправильно. Что касается легковых автомобилей, то представители компании подтвердили, что новые седаны в ближайшее время не появятся. Таким образом, если проект JS6 получит одобрение, дальнейшее развитие модельного ряда JAC в России сосредоточится на кроссоверах и углублении локального производства. Ранее сообщалось о запрете автомобилей с правым рулем, росте производства автомобилей в России и разрешении ездить без бумажного полиса ОСАГО. Об этом пишет портал Комсомольская правда.