Почему автомобили в Китае стоят меньше, чем в России: неожиданные причины

Цена на автомобиль формируется не только под воздействием налогов и утилизационного сбора, но и в значительной степени зависит от условий производства. По словам эксперта «За рулем» Сергея Зиновьева, на себестоимость влияют объемы производства и степень автоматизации на заводах. Использование роботов обходится дешевле, чем работа сотрудников. Об этом сообщает издание Science XXI.

Китайские предприятия производят автомобили большими партиями и активно внедряют автоматизированные технологии. Кроме того, значительная часть комплектующих изготавливается внутри страны, в то время как в России сохраняется зависимость от импортных деталей. Эти обстоятельства позволяют китайским заводам снижать производственные затраты.

На рынке Китая наблюдается высокая конкуренция между множеством марок в различных сегментах, что также способствует удержанию цен на низком уровне. В России же в некоторых категориях практически отсутствуют конкуренты, а высокий утилизационный сбор на автомобили, собранные за пределами страны, дополнительно ограничивает конкуренцию. При этом, как сообщает предприятие, отпускная цена Lada Granta превышает себестоимость не более чем на 5%.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: