Почему водители массово выбирают короткие полисы ОСАГО и кому они выгодны

Служба новостей Автор статьи
MaxДзенTelegram

Рынок ОСАГО в России переживает резкий рост продаж, однако это связано не с годовыми договорами. Краткосрочные полисы становятся популярными среди таксистов и тех, кто стремится сэкономить. Рассмотрим, что происходит с ценами и кто выигрывает от этой новой схемы. Данную информацию сообщает портал 110КМ.ру.

Ситуация на рынке автострахования изменилась. Краткосрочные полисы ОСАГО за короткое время вытеснили привычные годовые контракты. В настоящее время почти каждый третий договор является коротким, а традиционная схема страхования для многих водителей уходит в прошлое. Согласно данным Национальной страховой информационной системы (НСИС), с января по август 2026 года было заключено 46,7 миллиона договоров ОСАГО на сумму 228,3 миллиарда рублей. Из них 17,8 миллиона составляют краткосрочные полисы, что составляет 38% рынка, или 3,8 миллиарда рублей.

Водители, особенно работающие в такси, все чаще отказываются от годовых полисов. Это объясняется значительной экономией и возможностью оформить страховку всего за несколько минут через интернет. Если год назад количество краткосрочных договоров составляло 3,7 миллиона (11,4% рынка), то сейчас это 17,8 миллиона (38%). Средняя премия по коротким полисам составляет 214 рублей, тогда как по годовым — 7,8 тысячи рублей. Более 98% всех краткосрочных страховок оформляются именно для такси.

Основной рост наблюдается в сегменте такси. Годовой полис с пометкой «такси» стоит около 30 тысяч рублей, а обычный — 7500. Краткосрочный вариант позволяет работать только в нужные дни, избегая переплат за весь год. Водитель сохраняет стандартную страховку на личный автомобиль, а для работы в такси покупает полис на сутки или неделю, что оказывается дешевле, чем оплачивать полный годовой тариф. По данным НСИС, рост краткосрочного ОСАГО в основном связан с таксомоторным сегментом. «Короткий» полис стал способом легально выходить на линию только в нужные моменты.

Технологический прогресс также сыграл свою роль. В настоящее время 99,9% всех договоров ОСАГО оформляются онлайн, а бумажные бланки практически исчезли, составляя лишь 0,1%. Для сравнения, в 2025 году на бумаге заключали 0,3% договоров. Оформление через интернет стало стандартом, особенно для тех, кто часто меняет режим использования автомобиля.

С 1 сентября 2026 года для легковых такси разрешили оформлять краткосрочный полис ОСГОП (страхование ответственности перевозчика) на срок от одного дня до года. Ранее требовался только годовой договор. Это нововведение усилило тренд на посуточное страхование, позволяя тем, кто работает нерегулярно, снизить расходы и сделать страхование более гибким. Рынок сместился в сторону краткосрочных договоров, что позволяет таксистам более точно управлять своими расходами и выходить на линию только тогда, когда это выгодно.

Как сообщает «Российская Газета», краткосрочные полисы являются относительно новым продуктом для российского рынка, но их популярность стремительно растет. Те, кто ранее выбирал долгосрочные договоры, теперь пересчитывают выгоду и все чаще выбирают короткие страховки, даже если они дороже в пересчете на день. На практике это дает гибкость: водители не переплачивают за периоды, когда машина простаивает. По данным НСИС, за восемь месяцев 2026 года средняя общая премия по ОСАГО снизилась почти на 25%, несмотря на рост общей суммы сборов, что связано с массовым переходом на краткосрочные полисы.

Похожая ситуация уже обсуждалась в контексте возможного повышения лимита выплат по ОСАГО, когда опасались, что это приведет к росту цен для всех водителей. В настоящее время страховщики вынуждены адаптироваться к новому поведению клиентов. Таксисты и частные водители получили инструмент для реальной экономии.

Для большинства автомобилистов эти изменения означают, что рынок ОСАГО стал более гибким, но и менее предсказуемым. Краткосрочные полисы предоставляют свободу, но требуют внимательности: пропустил день — остался без защиты. Страховые компании будут искать способы компенсировать потери от снижения годовых продаж, что может привести к новым тарифам или ужесточению условий. В выигрыше окажутся те, кто умеет считать и быстро реагировать на изменения, в то время как остальные рискуют платить больше или остаться без страховки в самый неподходящий момент.

MaxДзенTelegramВКонтактеОдноклассники