«Ситуация меняется постоянно»: директор Lubrex — о топливе, маслах и дефиците
На выставке «ИнтерАвтоМеханика-2026» в МВЦ «Крокус Экспо» заместитель главного редактора Никита Гудков провел беседу с Антоном Каверзиным, директором по развитию компании Lubrex. Обсуждались актуальные изменения на рынке смазочных материалов и эффективность системы «Честный знак». Данную информацию сообщает портал За рулем.
Каверзин отметил, что ситуация с топливом становится все более сложной, и упомянул о доступности топлива стандарта Евро-2. Он подчеркнул, что более низкое качество топлива приводит к ускоренному окислению масла в двигателе, что требует более частой замены масла.
Если раньше замена масла происходила каждые десять тысяч километров, то теперь рекомендуется делать это через шесть-семь тысяч. Это, в свою очередь, увеличивает спрос на масла на 30-40%, что может привести к дефициту и подорожанию смазочных материалов.
Каверзин также сообщил о росте цен на базовые масла, которые увеличились в цене в три раза в Объединенных Арабских Эмиратах. Он ожидает, что конечный продукт, включая моторные масла, также подорожает, хотя и не в такой степени.
При этом он объяснил, что полнозольные масла могут негативно сказаться на современных двигателях, особенно на маломощных турбомоторах, и рекомендовал использовать малозольные масла, если автомобиль работает на качественном топливе.
В случае нехватки топлива пятого экокласса, владельцы автомобилей будут обязаны информировать о классе топлива, который продается. Каверзин советует не рисковать и использовать альтернативные способы передвижения, если это возможно.
На вопрос о тенденциях на рынке смазочных материалов, Каверзин отметил, что ситуация меняется постоянно из-за непредвиденных обстоятельств, и компания Lubrex находит альтернативные пути доставки продукции.
Он также упомянул о новых продуктах, таких как редукторные масла для электромобилей и гибридов, которые стали актуальными в свете последних событий.
Касаясь системы «Честный знак», Каверзин выразил уверенность, что она поможет сократить количество контрафактной продукции на рынке, который ранее страдал от подделок до 70%. Теперь без «Честного знака» невозможно ввозить продукцию, и вся продукция Lubrex уже маркирована, что подтверждает ее качество.
