Toyota и Honda заняли почти две трети праворульного импорта в РФ
Импорт подержанных автомобилей в Россию демонстрирует рост, однако за этим положительным трендом скрывается значительная перестройка структуры поставок. В период с января по июль в страну было ввезено 255,7 тысячи легковых автомобилей старше трех лет, что на 12% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В июле границу пересекли 50,5 тысячи автомобилей, что также на 7% больше. Данную информацию сообщает портал 32CARS.ru.
Основным источником увеличения стали праворульные автомобили из Японии. Их поставки выросли на 29%, составив 151,9 тысячи единиц, а доля в общем импорте достигла 59,4%. По данным «Автостата», этот сегмент добавил около 34,1 тысячи автомобилей, что превышает общий рост импорта, так как другие направления поставок сократились.
Леворульные автомобили составили 103,8 тысячи, что на 6,3% меньше, чем в прошлом году. Сергей Целиков связывает это падение с новыми правилами утильсбора: льготный коэффициент для личного ввоза остался для машин мощностью до 160 л.с., тогда как более мощные модели облагаются по прогрессивной шкале.
Изменения особенно затронули поставки мощных автомобилей из Южной Кореи и транзитных стран. По итогам первого полугодия 96% ввезенных подержанных автомобилей соответствовали пределу в 160 л.с., а корейский сегмент сократился на 61%. Освободившееся место заняли менее мощные модели из Японии и Китая.
В праворульном сегменте лидируют Toyota и Honda с долями 33,5% и 29,8% соответственно, что составляет около 96 тысяч автомобилей. Среди леворульных машин первое место занимает Volkswagen с 20,5%, за ним следуют Audi, Kia, BMW и Hyundai. Эти доли относятся исключительно к леворульному импорту, а не ко всем ввезенным автомобилям.
Рост на 12% не следует воспринимать как возвращение к прежнему разнообразию параллельного импорта. Рынок стал значительно более зависим от праворульных японских автомобилей и моделей, мощность которых позволяет сохранить льготный утильсбор.
Ранее сообщалось, что российский рынок подержанных автомобилей вновь начал расти. По данным «Авито Авто», в первом полугодии 2026 года спрос на такие машины увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а к лету динамика стала еще более заметной.
