Турбомотор и полный привод! Как этот китайский кроссовер обошел конкурентов?

Работа автомобильного журналиста заключается в том, чтобы заметить детали, которые другие могли упустить. Haval Jolion — один из таких автомобилей, который после рестайлинга стал еще более интересным. Об этом сообщает сайт За рулем.

В весеннем сравнительном тесте полноприводного Haval Jolion с Belgee X50+ и Changan CS35 Max были сделаны важные выводы.

Начнем с технических характеристик. Мощность осталась на уровне 150 лошадиных сил, но крутящий момент увеличился с 230 до 270 Н•м. Это изменение, хоть и незначительное на бумаге, заметно в реальных условиях.

Турбомотор 4B15L стал ключевым обновлением. Прямой впрыск, два фазорегулятора и цепной привод ГРМ остались, но степень сжатия уменьшена, а крутящий момент увеличен. Также добавлен фильтр твердых частиц.

Автомобиль стал более динамичным. Хотя паспортные 9,1 секунды до сотни не были достигнуты, в спортрежиме время составило 9,5 секунды, что подтверждает прогресс.

Теперь вместо круглого селектора трансмиссии установлен привычный рычаг, что особенно удобно в городских условиях.

Полный привод — это то, что привлекает внимание к Jolion. За него просят дополнительные 150 тысяч рублей, но опция оправдывает себя. В условиях укатанных грунтовок и снега Jolion проявил себя уверенно, не давая шансов застрять.

Хотя в серьезное бездорожье лучше не лезть, для зимних условий и легкого офф-роуда Jolion подходит идеально. Угол въезда составляет 22,5 градуса, что дает дополнительное преимущество на пересеченной местности.

Управляемость автомобиля настроена нейтрально. Он предсказуем в поворотах, но не вызывает эмоций. Руль информативен, а реакции автомобиля понятны. Подвеска хорошо справляется с неровностями, обеспечивая комфорт в повседневной езде.

Таким образом, обновленный Haval Jolion стал более привлекательным автомобилем. Он предлагает хороший мотор, полный привод и комфортную подвеску, хотя тормоза могли бы быть более информативными. Если вы ищете практичный семейный кроссовер, Jolion с полным приводом — достойный выбор. Однако перед покупкой стоит провести тест-драйв на разных типах дорог.