В Китае стартовали продажи нового седана Hyundai Ioniq V по цене Lada Iskra

В Китае начались продажи электрического седана Hyundai Ioniq V, сообщает издание CarNewsChina. Модель была разработана дизайн-центром Hyundai в КНР, но в будущем планируется её выход на другие рынки. Об этом пишет AutoNews.

Базовая цена составляет 109,9 тыс. юаней (примерно 1,38 млн руб. на 29 сентября), а топовая версия обойдется в 139,9 тыс. юаней (около 1,76 млн руб.). Также на автомобиль действует ограниченная промо-программа, в рамках которой цены снижены до 99,9–131,9 тыс. юаней (1,25–1,66 млн руб.).

Модель доступна в пяти различных модификациях:

540 Pro (109,9 тыс. юаней, 1,38 млн руб.);

540 Max (119,9 тыс. юаней, 1,5 млн руб.);

540 Max+ (129,9 тыс. юаней, 1,63 млн руб.);

650 Max (129,9 тыс. юаней, 1,63 млн руб.);

650 Max+ (139,9 тыс. юаней, 1,76 млн руб.).

Для сравнения, в аналогичном ценовом сегменте в России предлагается Lada Iskra. В базовой комплектации с 90-сильным двигателем и механической коробкой автомобиль от АвтоВАЗа стоит 1,277 млн руб. В топовой версии с автоматической трансмиссией и 106-сильным мотором Iskra оценивается почти в 1,7 млн руб.

Длина Ioniq V составляет 4,9 м, ширина — 1,89 м, высота — 1,47 м, а колесная база — 2,9 м. По длине автомобиль на 10 мм короче Hyundai Sonata. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,23 Cd. Доступно восемь вариантов окраски: золотой, фиолетовый, зеленый, серый, белый, матовый белый, серебристый и черный.

Внутри автомобиля установлены 27-дюймовый сдвоенный экран и проекционный дисплей. Рулевое колесо имеет овальную форму, а селектор трансмиссии расположен за ним. На центральном тоннеле находится площадка для беспроводной зарядки смартфона, 15-литровый бокс для хранения и два подстаканника. Мультимедийная система функционирует на чипе Qualcomm Snapdragon 8295. В качестве системы помощи водителю используется Momenta с функцией Navigate On Autopilot (NOA) на шоссе. Объем багажника составляет 465 л.

Ioniq V построен на 800-вольтной платформе. Базовая версия оснащена батареей LFP емкостью 53,5 кВт·ч от CATL и электромотором мощностью 188 л.с. Запас хода по циклу CLTC составляет 540 км (443 км по WLTP). Версия с увеличенным запасом хода имеет батарею 66,8 кВт·ч и мотор мощностью 225 л.с. Запас хода — 650 км по CLTC (533 км по WLTP).

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX