В Москве представили первый гоночный болид, созданный студентами колледжа

В среду в Музее гаража особого назначения ФСО России состоялась презентация первого гоночного болида, разработанного студентами Московского технологического колледжа имени И.А. Лихачева. Эту информацию сообщает издание Российская газета.

Директор колледжа Иван Степанов рассказал, что это не первое воплощение идей студентов, так как основа их обучения заключается в практических занятиях в разных областях.

"На территории музея находятся раритетные экспонаты, которые восстанавливали студенты нашего колледжа. Однако болид стал первым транспортным средством, созданным с нуля. У нас есть направление по автомобилестроению и тракторостроению. Студенты этого направления совместно с мастерами предложили эту идею, - отметил Иван Степанов. - Модернизированные площадки, новые лаборатории и увлеченность студентов и преподавателей позволили реализовать задумку от начала до конца. Изначально планировалось создать макет в натуральную величину".

Тем не менее, после выполнения чертежа и конструирования рамы, студенты пошли дальше и собрали не просто модель, а полноценный болид, готовый к использованию на гоночной трассе. Иван Степанов добавил, что спортивная машина уже прошла испытания. Ее электрический двигатель и другие системы функционируют исправно. Однако во время тестирования максимальную скорость удалось развить всего до 30-40 безопасных км/ч.

Антон Грибов, мастер и один из главных проектировщиков, отметил, что каждый студент мечтал участвовать в создании машины.

Основой работы стала трехмерная компьютерная модель. По ней студенты изготовили форму будущего корпуса из древесной плиты, соединили пластиковые детали, подготовленные на станках, и укрепили конструкцию стеклотканью со смолой. В итоге получился прочный и легкий материал - стеклопластик. Подобная технология применяется в производстве настоящих корпусов гоночных автомобилей и катеров. Затем студенты покрасили детали, собрали подвеску, установили двигатель и колеса. Одной из самых сложных задач было покрасить кузов - визитную карточку болида. Эту работу доверили одному из четверокурсников - Александру Меженову. "Было сложно выравнивать покрытие, добиваться идеала. Но мы справились, - сказал он. - Покраска проводилась вручную, а не как на конвейере".

Пока эта машина будет находиться в музее, а студенты уже планируют новый проект.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX