В России изменились цены на роскошный электрокар Avatr 12: сколько стоит премиум-лифтбек от Changan
Премиум-бренд Avatr, принадлежащий Changan, повысил стоимость электрического лифтбека Avatr 12 в России. В сентябре три из четырех комплектаций 2026 года подорожали на 200-300 тыс. рублей (+2,4-4,0%), как установили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов китайского автопроизводителя. Об этом рассказывает Автоновости дня.
Интересно, что базовая версия «12_1» с задним приводом осталась по прежней цене в 6 990 000 рублей, поэтому минимальная стоимость модели не изменилась, несмотря на повышение цен.
Напомним, что электрическое гран-купе Avatr 12 вышло на российский рынок в начале декабря 2025 года. Его экстерьер был разработан под руководством бывшего дизайнера BMW Надера Фагихзаде. Среди особенностей автомобиля — скрытые дверные ручки и панорамная крыша площадью 2,57 м2.
Одним из преимуществ модели является низкий коэффициент лобового сопротивления Сx, равный всего 0,21. Активный задний спойлер с электроприводом создает дополнительные 110 Н прижимной силы на скорости свыше 120 км/ч.
Силовая установка Avatr 12 может быть как одномоторной, так и двухмоторной. В базовой версии «12_1», которая не подорожала, установлен один синхронный электромотор мощностью 313 л. с. и 370 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6,7 секунды.
Во всех остальных комплектациях лифтбек имеет двухмоторную силовую установку и полный привод. Они оснащены асинхронным электромотором на передней оси и синхронным электродвигателем на задней оси, которые в сумме развивают 578 л. с. и 650 Нм крутящего момента, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды.
Автономность электрического купе обеспечивается трехкомпонентной литиевой батареей CATL емкостью 94,53 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу NEDC составляет 565 км у полноприводных версий и 610 км у заднеприводной.
Кроме того, все Avatr 12 из официальных поставок адаптированы для российского рынка: они имеют русифицированную мультимедийную систему, интегрированную eSIM-карту российского образца, мобильное приложение для управления автомобилем, «зимний пакет» и зарядный разъем европейского стандарта CCS2.
Ранее сообщалось, что модели Avatr входят в число самых популярных новых автомобилей с гибридными и электрическими силовыми установками в России.
