В Россию привезут новый рамный дизельный внедорожник: детали

В картотеке китайского министерства промышленности появился новый BAW 212 X03 – флагманский внедорожник, который скоро выйдет на рынок. Эта модель дебютировала в апреле 2026 года на автосалоне в Пекине, тогда она называлась BAW Expedition Platform-X и представлялась как эволюционное продолжение классического 212 T01. Ожидается, что автомобиль начнет покорять российские дороги в 2027 году. Об этом пишет портал За рулем.

BAW 212 X03 имеет брутальный дизайн. Фронтальная часть напоминает старые модели «двести двенадцатых»: радиаторная решетка с горизонтальной линией и логотипом, квадратные фары с круглыми элементами и поворотники с «ресничками». Массивный бампер уже готов к установке буксировочных проушин.

На крыше отсутствует лидар, что для современного китайского автопрома является довольно смелым решением. Сбоку автомобиль выглядит как монументальный «квадрат», его брутальность подчеркивают нестандартная D-стойка и мощные крылья. Задняя часть оформлена фонарями в стиле Tank 500, распашной дверью и массивным бампером. Габариты автомобиля: длина 5095 мм, ширина 2038 мм, высота 1945 мм, расстояние между осями 2950 мм.

Салон, хотя и не попал в официальный каталог, был представлен на пекинской выставке. Интерьер выполнен в суровом стиле, с множеством физических кнопок на панели и центральном тоннеле. Рычаг выбора режимов движения имеет необычный дизайн, а под ним расположена кнопка запуска двигателя. Узкий дисплей над медиасистемой отображает виртуальную приборную панель и другую информацию, заимствованную у GAC Yue 7. Водителю предоставляется четырехспицевый мультируль. Полный список оснащения пока не раскрыт, но уже обещано наличие передних кресел с электрорегулировками и массажем, множества водительских ассистентов и семи подушек безопасности.

Автомобиль построен на полноценной раме, шасси имеет индекс BAW2033CJR1D, что отсылает к предку Beijing BJ212. Главная техническая особенность заключается в использовании дизельного двигателя. Если на автосалоне рассматривался гибрид на 422 л.с., то в серийном варианте будет установлен 2-литровый турбодизель Dongfeng DDi23-500B мощностью 190 л.с. Максимальная скорость ограничена 170 км/ч. Аналогичный двигатель уже используется в пикапе BAW 212 Explorer 01, в то время как базовый внедорожник оснащается дизелем от Foton на 2 литра и 170 л.с.

Привод на обе оси, а для преодоления сложных участков предусмотрены межколесные блокировки спереди и сзади. Похоже, что акцент сделан на надежные узлы, а не на «премиум» в привычном понимании. К моменту появления X03 в России в 2027 году модельный ряд BAW будет ограничен внедорожником 212 T01 и его версиями, к которым в 2026 году добавится пикап.