Владельцы Нивы с двигателем 1.8 будут экономить на ТО — приводим точные цифры
В июле внедорожник Niva Legend получил новый двигатель, и эксперт «За рулем» поделился информацией о его обслуживании. Эту информацию сообщает издание За рулем.
Новый мотор ВАЗ-11184 аналогичен тому, что устанавливается на Niva Travel, и редакция имеет такой автомобиль в своем распоряжении.
Эксперт подробно рассказал о нюансах эксплуатации внедорожника с этим двигателем, отметив, что затраты на официальное ТО обновленной Нивы ниже, чем у предыдущей версии. Однако есть нюанс, связанный с реальными условиями эксплуатации.
По информации АВТОВАЗа, за 60 тысяч километров общая стоимость плановых ТО на версии 1.8 составит 65 тысяч рублей, в то время как для версии 1.7 она равна 72 тысячам рублей. Основная причина заключается в увеличении межсервисного интервала с 10 до 15 тысяч километров.
Тем не менее, некоторые владельцы могут менять масло раньше, что может сделать Niva 1.8 более затратной в таких случаях.
Для доступа к масляным фильтрам у обоих моторов необходимо сначала снять защиту двигателя и грязезащитные экраны. Однако доступ также возможен и сверху. На моторе 1.7 фильтр расположен удобно, а на 1.8 его труднее разглядеть из-за расположенных рядом шлангов системы охлаждения.
Слив масла из мотора 1.8 значительно удобнее благодаря крупной пробке (22 мм), которая смещена вперед и открывается через сервисное окно штатной защиты моторного отсека. На 1.7 для доступа к пробке приходилось снимать защиту, а масло сливалось менее аккуратно, что создавало неудобства.
Узнайте больше об эксплуатации Niva Travel 1.8 и всех подробностях новой Niva Legend 1.8!
