Грубая ошибка при прогреве двигателя, которую делают почти все — и медленно убивают авто: совет бывалого автоэксперт

Минус на термометре — рука тянется «дать поработать на месте»: 10–20 минут холостого, пусть прогреется и салон, и двигатель. Но для современного инжекторного авто это лишнее и вредно. Как говорит эксперт рынка Александр Стрельников: «Долго стоять — не значит хорошо греть». Разбираем, что делать правильно, на какие показатели смотреть и какие зимние нюансы реально влияют на ресурс.

Почему долгий холостой — плохая идея

• Медленная циркуляция масла. На холодном холостом ходу смазка до дальних узлов доходит дольше — детали трутся «всухую», износ растёт.
• Неполное сгорание топлива. На свечах быстро нарастает нагар, страдают катколлектор/DPF, повышается расход.
• Экология и штрафы. В ряде городов ограничение на холостой ход — свыше 5 минут возможны штрафы при «инверсии» и жалобах.

Смотрим не на температуру, а на тахометр

Сразу после запуска ЭБУ держит повышенные обороты 1200–1500 об/мин — «холодный режим». Как только масло разошлось и прогрев пошёл, обороты падают до 650–800 об/мин. Это и есть сигнал: можно трогаться.

• Подождите 30–90 секунд (в сильный мороз до 2 минут), чтобы масло «поднялось» по каналам.
• Начните движение мягко, без резких газов. Через 2–3 минуты пути допускайте до ~2000 об/мин — ускорит прогрев масла и коробки без вреда ресурсу.

Масло решает: какую вязкость выбрать зимой

• Избегайте густых зимою: 10W‑40, 15W‑40 — дольше «оживают» на морозе.
• Оптимум: 0W‑20 / 0W‑30 / 5W‑30 по допускам производителя — текучесть при −30…−35°C, быстрый масляный отклик.
• Следите за уровнем: на холоде расход может выглядеть «ниже» — проверяйте после краткой поездки и 5–10 минут отстоя.

Печка и кондиционер: как пользоваться зимой

• Отопитель. Сразу на «максимум» — салону хорошо, мотору хуже: часть тепла уходит в радиатор печки, прогрев ДВС дольше. Первые минуты держите обдув стекла без сильного подогрева, полноценный «heat» включайте после начала стабилизации температуры.
• Кондиционер. Раз в 2–3 недели включайте на 5–10 минут даже зимой — смазка компрессора и уплотнений продлевает жизнь системе и предотвращает «закисание» муфты.

АКПП/вариатор/МКПП: как прогреть трансмиссию в движении

• АКПП/вариатор: первые минуты — плавный разгон до 2000 об/мин, избегайте «кик‑дауна» и букса на холоде. Паркуйтесь без «пинка»: после остановки секунду держите тормоз, затем в «P».
• МКПП: не крутите высоко, не нагружайте сцепление пробуксовкой. Масло в коробке тоже густое — бережный режим 3–5 минут.

Дизель: особые условия

• Только зимнее топливо (арктическое при сильных морозах) и исправные свечи накала.
• Не глушите на очистке DPF — доводите цикл до конца, чтобы не угробить фильтр.
• Желателен 0W‑30/5W‑30 по допуску; следите за аккумулятором — дизелю тяжелее крутить холодом.

Антиобледенение и обзор: готовимся до старта

• Омыватель «−20°C» или ниже, целые форсунки и щётки (зимние). Щётки не отдирайте силой — сначала прогрейте стекло обдувом.
• Стёкла очистите полностью: «иллюминатор» на лобовом = длинный тормозной путь.

Алгоритм «правильного» зимнего старта (на один экран)

1. Сняли снег/лёд, запустили мотор — 30–90 секунд на месте (до 2 мин в сильный минус).
2. Следим за тахометром: как упал до 650–800 — плавно трогаемся.
3. Первые 2–3 минуты — до 2000 об/мин, без резких газов/букса.
4. Печку — поэтапно: сперва умеренный обдув, позже полноценный нагрев.
5. Кондиционер — включаем время от времени для смазки компрессора.

Чего точно не делать

• Не греть 10–20 минут «ради салона» — это износ свечей, разбавление масла бензином, сажа в кат/DPF.
• Не «раскручивать» холодный двигатель — микрозадиры обеспечены.
• Не держать на месте в глубоком снегу — перегрев АКПП/вариатора от букса.

Итог: прогрев — это часть поездки, а не стояние на парковке. Минуты холостого достаточно, остальное — мягким ходом. Так мотор и коробка прогреются быстрее, свечи останутся чистыми, а вы сэкономите топливо и нервы.

Читайте также:

• Синоптик Евгений Тишковец призывает водителей немедленно менять покрышки: новый прогноз на ближайшие дни
• Самые "выгодные" птицы в деревне больше не куры: вот почему фермеры резко поменяли интересы
• Только опрометчивые хозяйки стирают при 40 градусах - вот почему это неправильно: запомните это на всю жизнь
• Захожу в ближайший "Чижик" и сразу бегу к этим товарам: Вот ТОП находок, которые стали незаменимыми помощниками в быту
• Это делают лишь дураки: четыре привычки в поведении людей с невысоким интеллектом

Пишет источник