Больше не нужно впустую сжигать бензин: совет механика, как за 3 действия быстро прогреть авто в мороз

Как быстро прогреть машину в холод: три простых...

freepik

Как быстро прогреть машину в холод: три простых шага, о которых часто забывают

Не у всех есть автозапуск и «вебасто», а садиться в ледяной салон — удовольствие сомнительное. Хорошая новость: ускорить прогрев можно без дорогих опций, если грамотно пользоваться штатной системой отопления и трогаться вовремя. Ниже — короткий план, который работает в любую зиму.

1) Рециркуляция — сразу «вкл.», потом «выкл.»

  • Сразу после запуска включите рециркуляцию воздуха. Салон будет прогреваться «по кругу», без притока холодного уличного воздуха — это существенно ускорит набор температуры.
  • Как только стало тепло (обычно через 3–7 минут в движении), рециркуляцию выключите, иначе стекла начнут запотевать из‑за повышенной влажности в салоне.

2) Печь на минимальной скорости — сначала, выше — позже

  • На холодном двигателе поставьте вентилятор печки на минимальные обороты. На высоких оборотах воздух пролетает через холодный радиатор и остаётся едва тёплым.
  • Как только стрелка температуры поползла вверх (или индикатор показал прогрев), постепенно увеличивайте скорость вентилятора и направляйте поток на стекло/ноги.

3) Не стойте — начинайте движение через 1–2 минуты

  • Холостой ход прогревает медленно. После 60–120 секунд запуска начинайте движение на пониженных передачах или в щадящем режиме «D», избегая высоких оборотов и резких ускорений.
  • Нагрузка в движении быстрее выводит мотор и ОЖ (антифриз) в рабочую температуру, салон нагревается заметно быстрее, чем на месте.

Пара полезных нюансов

  • Заранее смените режим забора воздуха на «салон» перед ночной стоянкой — утром вспомнить будет проще.
  • Не направляйте весь поток сразу на ноги/лицо — на холодном радиаторе вы только «распылите» прохладу. Лучше сначала — на стекло при малой скорости.
  • Следите за термостатом и уровнем ОЖ. Если машина долго не прогревается в движении — возможны неисправности (залипший открытым термостат, воздушная пробка).
  • Для АКПП/вариатора: первые минуты избегайте тяги на холодную (кик‑даун, букс), коробке тоже нужно время.

Итог: «Рециркуляция — минимальная печка — мягкое движение» экономят минуты и делают утро теплее без лишних затрат.

Пишет источник

Источник: samaraonline24.ru

Читайте в Дзен