Заглушил мотор — нарушил ПДД: новое правило, которое бесит всех водителей

Планируемое изменение п. 12.4 ПДД (весна 2025) вводит простой критерий: остановка — это когда двигатель работает, а водитель готов тронуться, не выходя из машины. Глушишь мотор — формально «покинул» авто. Камеры и инспекторы получают понятный маркер для штрафов там, где «остановка запрещена».

Идея борется с «серой зоной», но рождает коллизию с другими нормами и здравым смыслом.

Что меняется по сути

• Статус остановки привязывают к работающему двигателю.
• Заглушенный мотор = стоянка. В зоне «Остановка запрещена» это считывается как нарушение.

Где это ударит по людям

• Ожидание пассажира (такси/школы/поликлиники): держать мотор «на холостых» или ловить штраф.
• Отдых на обочине: тишина и экономия топлива становятся «сигналом нарушения».
• Жара/затор: рискуете перегревом, лишним расходом, выхлопами.
• Жилые зоны: напоминание — работает запрет стоять с заведенным мотором более 3 мин. Двойной капкан.

Плюсы для системы — минусы для среды

• Контроль: легче распознавать события на видео и выносить постановления.
• Экология: лишние выбросы и шум, особенно у социальных объектов.

Практика: как действовать водителю

1. Планируйте ожидания: ищите легальные карманы/парковки в 100–200 м от точки.
2. Держите регистратор включенным: фиксация знаков, разметки, пробок, указаний инспектора.
3. Собирайте доказательства «вынужденности»: медпомощь, неисправность, опасность на дороге.
4. В спорных местах (школы/вокзалы): уточните у города схему посадки-высадки, сфотографируйте информационные щиты.
5. В жилых дворах: выключайте мотор через 3 минуты — иначе отдельный штраф.

Вопросы к регулятору (которые стоило бы закрыть)

• Исключения для экстренных и технических остановок — как фиксировать, чтобы не спорить по каждому делу?
• Коллизия с «3 минутами» в жилых зонах — кому верить водителю?
• Такси и школьные зоны — будут ли «зелёные коридоры» посадки-высадки?

Пока ответов нет — фокус на доказательствах и аккуратном выборе места для остановки. И да, не все «фиктивные остановки» одинаково вредны.