В Самаре общественный транспорт в 2022 году могут перевести на брутто-контракты

Стало известно, что администрация регионального центра изучает возможность перевода транспорта на брутто-контракты. По мнению властей, это должно поспособствовать решению проблемы с тем, что перевозчики стремятся использовать только наиболее востребованные короткие маршруты, не обращая внимания на социальные. Об этом рассказали в новостном издании «Комсомольская правда».

Как объяснил замглавы дептранспорта Юрий Тапилин, при такой системе посредник выплачивает перевозчикам не за число перевезенных пассажиров, а за количество километров, которое тот проехал. Благодаря этому предпринимателям выгодно соблюдать маршруты вне зависимости от числа пассажиров.

Чиновник также отметил, что проводить изменения будут с тщательностью, чтобы не возникало жалоб о недостаточности маршрутов или наоборот, о полупустом общественном транспорте, за который городские власти платят деньги.