Autonews узнал о распространенных неисправностях автомобилей Zeekr в России

За восемь месяцев 2026 года в России зарегистрировано 3396 автомобилей Zeekr, что на 67,5% больше, чем в прошлом году. Эксперты Autonews.ru выяснили, какие проблемы чаще всего возникают у владельцев этих моделей. Об этом рассказывает AutoNews.

Продажи китайских автомобилей Zeekr в России за август увеличились на 147%, достигнув 679 единиц. Всего с января по август зарегистрировано 3396 автомобилей, что на 67,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Специалисты и сервисмены рассказали о технических сложностях, с которыми сталкиваются владельцы Zeekr.

Главной проблемой, по словам представителя сервисного центра Connect Service, стал задний редуктор кроссовера 9X. На корпусе редуктора образуются трещины, из которых вытекает трансмиссионная жидкость. Решением может стать замена редуктора, стоимость которой достигает 500 тыс. руб. Более бюджетный вариант — заварка корпуса и усиление конструкции, что обойдется около 100 тыс. руб.

Также отмечена проблема с недостаточной герметичностью выдвижных порогов, из-за чего внутрь может попадать влага, повреждая плату. Для решения этой проблемы предлагается загерметизировать блок за 35 тыс. руб.

Необходима качественная адаптация программного обеспечения после покупки Zeekr, иначе могут возникнуть проблемы с приложениями и голосовым управлением. Повторная инсталляция ПО с русификацией обойдется около 200 тыс. руб.

Запотевание задних фонарей — еще одна распространенная неисправность, которая может проявиться на любом пробеге, особенно зимой. Специалисты рекомендуют проверять состояние оптики перед покупкой. Новый фонарь на Zeekr X стоит примерно 140 тыс. руб. без установки.

Проблемы с дисплеями также имеют место. В Zeekr X конденсат может образовываться из-за перепада температур, что приводит к повреждению матрицы. Замена монитора стоит около 130 тыс. руб. без установки.

После мойки автомобиля иногда влага попадает в проводку, что может привести к некорректной работе системы автоматического открытия двери. Стоимость ремонта зависит от степени повреждения.

На дорестайлинговых Zeekr 001, выпущенных до 2024 года, встречалась проблема с жидкостью, повреждающей элементы высоковольтной батареи. Замена батареи может обойтись около 1 млн руб.

На Zeekr 001 также может потребоваться замена ступичных подшипников, что стоит примерно 30 тыс. руб., и насоса системы охлаждения за 20 тыс. руб.

Специалисты отмечают, что большинство моделей Zeekr уже хорошо изучены, и найти решение для распространенных неисправностей обычно не составляет труда. Однако новые модели 7X и 8X пока не имеют достаточной статистики по неисправностям. С поставками запчастей проблем нет, их можно заказать из Китая, хотя некоторые детали могут ожидаться до месяца.

Автомобили Zeekr в России официально не представлены, их ввозят сетевые ретейлеры и профессиональные продавцы через параллельный импорт. Запрос в представительство Zeekr в Казахстане о технических неполадках и сроках их устранения на момент публикации остался без ответа.