Autonews выделил самые интересные новинки «Московского автошоу»

На «Московском автошоу — 2026» в выставочном центре парка «Патриот» можно было увидеть первый кроссовер АвтоВАЗа, а также суперэкстремальные модели RAM и Tesla. Об этом сообщает AutoNews.

Выставка проходит второй год подряд, и, вспоминая разнообразие новинок и интересные кастомные проекты прошлого года, ожидания от текущего мероприятия были высоки. Однако впечатления остались смешанными после повторного визита.

Если в предыдущем году гостей встречали такие модели, как Zeekr 9X и Li Auto L9, то в этом году акцент сместился на более доступные автомобили. На переднем плане оказались Changan Q05 и лифтбек Nevo 06, которые уже вызывают интерес у российских покупателей.

Несколько минут, проведенных возле этих машин, показали, что к ним подошло немало людей. Некоторые интересовались возможностью посидеть в салоне, другие уточняли детали покупки. Судя по реакции, доступные модели привлекают внимание не меньше, чем премиальные новинки.

Наибольшее внимание, безусловно, привлек стенд АвтоВАЗа, где была представлена долгожданная серийная версия кроссовера Lada Azimut. Несмотря на то что выставка только открылась, вокруг автомобиля уже собралось много посетителей, которые изучали его детали и пытались разобраться с мультимедийной системой.

Многие из них, судя по обсуждениям, рассматривают Azimut как потенциальную покупку, однако стоимость автомобиля пока остается неизвестной, и менеджер на вопросы о цене лишь разводил руками.

Рядом с Azimut была представлена гоночная Lada Iskra TMS, которая привлекала внимание детей благодаря своему яркому дизайну и агрессивному обвесу. Дети окружали автомобиль, пытаясь заглянуть внутрь и спрашивая родителей о возможности его покупки.

Неожиданно на выставке появился Citroёn, который был представлен одним из дилеров «Пежо Ситроен Рус». Однако вокруг минивэнов не наблюдалось особого ажиотажа, и посетители, подходя к автомобилям, чаще всего изучали ценники и уходили.

Когда менеджер заметила наш интерес, она поспешила рассказать о преимуществах автомобилей, уточнив, что они привозятся из разных стран, включая ОАЭ и Европу.

Однако не хватало культовых автомобилей и необычных экспонатов, ради которых стоит посещать такие мероприятия. В прошлом году здесь можно было увидеть DeLorean из «Назад в будущее», но в этот раз ничего подобного не было. Из примечательных проектов выделялся лишь доработанный Tesla Cybertruck, принадлежащий популярному блогеру.

Количество ретроавтомобилей также значительно сократилось. Если в прошлом году на выставке были представлены такие легенды, как ЗИС и Jaguar, то в этом году выбор оказался скромнее, и запомнились лишь Maserati 3500 и Mercedes-Benz 280S.

Зато вездеходов было в избытке, занявших почти половину выставочного пространства. Возникает вопрос, не слишком ли много места отведено узкоспециализированной технике, когда обычные посетители могли бы с большим интересом рассмотреть легковые автомобили.

Также не хватало крупных автомобильных брендов, официально представленных на российском рынке. Подобные мероприятия могли бы быть полезны обеим сторонам: производители могли бы пообщаться с потенциальными покупателями, а посетители — задать вопросы представителям марок и сравнить модели.

Еще одной заметной особенностью выставки стало большое количество стендов с компонентами и оборудованием для тюнинга. Диски, подвески и внедорожное оснащение занимали много места, и хотя у таких экспозиций есть своя аудитория, посетителей, интересующихся ими, было заметно меньше, чем тех, кто собирался вокруг автомобилей, таких как Lada Azimut или RAM.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: