АвтоВАЗ: Механическая коробка передач на Lada Granta претерпела изменения

Механическая трансмиссия LADA Granta за время своего существования претерпела значительные изменения. «АвтоВАЗ» сообщил, что после модернизации коробка передач теперь оснащена тросовым приводом, новым механизмом переключения и главной парой с передаточным числом 3,9 вместо 3,7. Об этом сообщает издание Автоновости дня.

По информации компании, тросовый привод позволил уменьшить вибрации. Механизм переключения передач был перемещен из нижней части картера в верхнюю, что сделало его работу менее зависимой от температуры и вязкости масла.

Ранее в холодное время года переключение передач могло вызывать трудности. Новый механизм, используемый в трансмиссии, не требует регулировок и обеспечивает более четкое переключение и мягкий ход рычага.

Также изменена главная пара с передаточным числом 3,9, что, по словам «АвтоВАЗа», увеличивает крутящий момент на колесах и позволяет более эффективно использовать тягу двигателя на каждой передаче.

Изменение передаточного числа главной пары улучшило разгон автомобиля, повысило максимальную скорость и экономичность при движении на трассе, утверждают в компании.

«Кроме того, новая главная пара лучше сочетается с 15-дюймовыми колесами. LADA Granta, начав с 13-дюймовых дисков, перешла на 15-дюймовые двухцветные колеса с алмазной полировкой. Новый дизайн придает автомобилю более гармоничный вид и немного увеличивает его дорожный просвет, что улучшает проходимость», — добавили в «АвтоВАЗе».

Ранее компания подтвердила, что готовится к производству новой версии LADA Granta с автоматической трансмиссией — доработанной версии вариатора WLY, который сейчас устанавливается на модели Iskra и Vesta. Она должна поступить в производство в 2027 году и будет сочетаться только с 90-сильным двигателем.