АВТОВАЗ поделился информацией о мягкой панели Лада
Мягкая передняя панель LADA не только обеспечивает приятные тактильные ощущения, но и играет важную роль в шумо- и виброизоляции салона, а также в правильном функционировании пассажирской подушки безопасности. Об этом сообщает портал Togliatti24.
Внутри панели приборов располагается вспененный материал толщиной примерно один сантиметр. По данным «АВТОВАЗа», такая прослойка существенно снижает уровень шума и вибраций, что делает мягкость лишь одной из ее функций.
Поверхность панели покрыта материалом с тиснением, который, как утверждает производитель, обладает высокой устойчивостью к царапинам и износу. Это также помогает сохранить аккуратный внешний вид автомобиля на протяжении длительного времени. Поверхность не бликует и легко очищается: достаточно воспользоваться влажной микрофиброй.
Инженерная задача, связанная с пассажирской подушкой, заключается в том, что она скрыта в верхней части панели. Для ее корректного раскрытия в критической ситуации зона выхода заранее перфорируется, при этом следы обработки должны оставаться незаметными.
Метод перфорации варьируется в зависимости от конкретной модели. В некоторых случаях LADA обрабатываются лазером, в других — специальным резаком. В компании подчеркивают, что эта тонкая работа выполняется полностью автоматически.
Современная панель состоит из жесткого пластикового каркаса, на который накладывается слой пены, а завершается все покрытием, которое в «АВТОВАЗе» называют «кожей». Процесс производства включает несколько этапов: материалы расплавляются при высокой температуре, и при сборке необходимо строго соблюдать геометрию детали и зазоры.
Мягкие панели использовались еще на ранних моделях LADA — «Жигули» и Нивы. Позже в автомобильной моде стал популярным жесткий пластик, но сейчас снова возвращаются материалы soft-touch и soft-look, то есть «мягкие на ощупь» и «мягкие на вид».
