АвтоВАЗ рассказал, как разрабатывалась и тестировалась Lada Azimut

АвтоВАЗ в своих корпоративных социальных сетях рассказал о ключевых этапах разработки и тестирования своего первого кроссовера Lada Azimut. Об этом сообщает Российская газета.

Кроссовер Lada Azimut был представлен на ПМЭФ-2026.

Серийное производство Lada Azimut начнется в сентябре на заводе в Тольятти. В преддверии этого события АвтоВАЗ озвучил основные этапы разработки и испытаний новинки, а также представил показательные цифры.

В ходе испытаний Lada Azimut проехали более 1,5 миллиона километров в различных условиях. Проведено 7220 тестов, среди которых 1050 цифровых испытаний систем и компонентов автомобиля.

Для комплексной проверки всех инженерных решений в процессе разработки Lada Azimut использовались 370 эквивалентных автомобилей, включая прототипы, предсерийные образцы и испытательные машины.

Кроссовер провел более 30 тысяч моточасов на стендах. Двигатели и трансмиссии автомобиля прошли тщательное тестирование в лабораторных условиях, имитирующих реальные нагрузки. В процессе испытаний узлы и агрегаты подвергались контролируемым нагрузкам: изменялись обороты, моделировались режимы разгона, торможения, переключения передач, имитировались подъемы и спуски, проверялась работа в условиях перегрева и недостатка масла.

В разработке Lada Azimut было использовано 996 новых и усовершенствованных деталей, включая кузовные панели, светотехнику и подвеску, а также усовершенствованные элементы, такие как торсионная балка с улучшенной геометрией задней подвески и новые амортизаторы.

Более 200 элементов интерьера были разработаны с нуля, включая новую цифровую приборную панель с навигацией и мультимедийную систему на платформе Сбера. Также были созданы новые блоки управления мультимедиа, модули системы кругового обзора и датчики давления в шинах.

Кроме того, в процессе разработки было проведено более 1000 виртуальных расчетов, охватывающих прочность кузова, аэродинамику, тепловой режим двигателя, безопасность при столкновениях и шумоизоляцию.