Подержанные Oting за два года подешевели примерно на 27 процентов

Анализ цен на подержанные автомобили Oting Paladin и Palasso показывает, что они стоят примерно на 27% меньше новых моделей по рекомендованной розничной цене (РРЦ), согласно данным финансового маркетплейса «Сравни». Однако действующие скидки от Oting существенно уменьшают разрыв между новыми и подержанными автомобилями. Об этом пишет Тарантас Ньюс.

Рамные автомобили Oting теряют в стоимости после выхода на вторичный рынок. По расчетам «Сравни», разница между средней ценой нового Paladin и подержанного экземпляра составляет 1,14 миллиона рублей, что соответствует 27%.

Средняя цена нового Paladin была оценена в 4,215 миллиона рублей, в то время как автомобили с пробегом до 70 тысяч километров в объявлениях стоят в среднем 3,075 миллиона рублей. Для Palasso ситуация аналогична: 4,04 миллиона против 2,945 миллиона рублей, то есть разница составляет около 1,095 миллиона и также 27%.

Важно отметить, что «Сравни» использовало рекомендованные цены новых автомобилей без учета скидок и специальных предложений. В настоящее время официальный дистрибьютор Oting предлагает Paladin с прямой выгодой в 700 тысяч рублей: актуальные цены начинаются с 3,16 миллиона и достигают 3,87 миллиона рублей в зависимости от версии.

Если сравнить среднюю цену актуальных предложений с указанной «Сравни» 3,075 миллиона рублей за подержанный Paladin, разница составляет уже около 15%, а не 27%. Это не означает, что каждый владелец потерял именно такую сумму: реальный результат зависит от цены, по которой конкретная машина была куплена новой, ее комплектации, пробега и состояния.

Для Palasso действует аналогичная схема. Официальный дистрибьютор указывает цену от 3,61 миллиона рублей с максимальной прямой выгодой в 300 тысяч рублей, тогда как в расчете «Сравни» использована средняя РРЦ 4,04 миллиона.

В «Сравни» связывают низкую остаточную стоимость с невысокой известностью марки и меньшей ликвидностью по сравнению с Haval и Tank. Для покупателей подержанных автомобилей это может быть преимуществом, так как рамный автомобиль можно приобрести значительно дешевле новой модели. Однако для первого владельца быстрая перепродажа может оказаться менее выгодной.