Дорога без конца: что ждет Volkswagen после масштабной реструктуризации
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме, вероятно, получил одобрение своего плана по преодолению кризиса в компании, однако ему предстоит пройти через сложные переговоры в Германии, связанные с необходимостью сокращения рабочих мест и закрытия заводов, а также пересмотра стратегии в США. Об этом рассказывает Российская газета.
В пятницу наблюдательный совет компании обсудит детали реструктуризации и планы на американский рынок, где Volkswagen понес значительные убытки из-за тарифных войн. Один из ключевых вопросов - будущее премиального бренда Audi в США. Компания собирается сосредоточиться на наиболее прибыльных сегментах рынка - пикапах и внедорожниках.
Хотя большинство сокращений рабочих мест пройдет в Германии, реструктуризация затронет и другие страны. В Китае Volkswagen уже уменьшил рабочую силу с 90 до 70 тысяч человек и планирует дальнейшее сокращение производства на 500 тысяч автомобилей.
Профсоюзы IG Metall выражают обеспокоенность возможными нарушениями трудового соглашения 2024 года, которое гарантировало занятость до конца десятилетия в обмен на инвестиции в заводы, которые теперь под угрозой закрытия. Профсоюзы требуют, чтобы запланированные 25 тысяч сокращений рабочих мест в Германии стали стартовой точкой для переговоров, акцентируя внимание на снижении затрат, а не на количественных целях увольнений.
По данным Reuters, Volkswagen представит европейский производственный план к концу июня 2027 года, что станет ключевым периодом для заводов, уже находящихся под угрозой. Компания намерена сократить мощности более чем на 500 тысяч автомобилей в ответ на постоянно низкий спрос. Заводы в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме планируется закрыть поэтапно с 2031 по 2034 годы. Ранее сообщалось, что Mercedes на пороге закрытия сразу двух заводов в Германии из-за масштабного сокращения расходов.
