ESTEO ПРЕДСТАВЛЯЕТ ДЕТАЛИ О ПЛАТФОРМЕ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ДЛЯ ГИБРИДНЫХ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

Премиальный бренд ESTEO делится важными характеристиками своей технологической платформы нового поколения, которая станет основой для будущих моделей серии ESTEO EXLANTIX. Эта архитектура разработана для автомобилей с новыми источниками энергии (NEV), включая гибридные и электрические модели, и включает решения по тяговым батареям, управлению шасси, бортовой электронике и интеллектуальным системам. Данную информацию сообщает портал Prooren.ru.

Для гибридных автомобилей предусмотрена 800-вольтовая архитектура, которая поддерживает последовательные и последовательно-параллельные схемы силовой установки. Разработчики утверждают, что в зависимости от конфигурации расход топлива может составлять 5,2 литра на 100 километров, а общий запас хода — достигать 1415 километров, время разгона до 100 км/ч — 4,6 секунды.

Электромобили на новой платформе будут иметь 1000-вольтовую архитектуру. При температуре −20 °C быстрая зарядка позволит за 24 минуты восполнить запас энергии, достаточный для преодоления 400 километров. Даже при уровне заряда батареи в 20% время разгона до 100 км/ч составит 5,5 секунды, а КПД электродвигателей достигнет 98,5%.

Одним из ключевых направлений будущего развития станут тяговые батареи нового поколения. Для новых моделей разрабатываются твердотельные и полутвердотельные аккумуляторы с удельной энергоемкостью до 300 Вт·ч/кг. По расчетам, их использование обеспечит запас хода, сопоставимый с маршрутом Москва — Санкт-Петербург — Москва, без необходимости подзарядки. Бренд также заявляет о перспективах модернизации твердотельных высоковольтных батарей с увеличением гравиметрической плотности до 600 Вт·ч/кг и 900 Вт·ч/кг, что позволит достигать рекордных расстояний без подзарядки.

В новую платформу войдет интеллектуальная система полного привода с двумя электронными блокировками и силовой установкой мощностью до 600 кВт. Система векторного управления будет распределять тягу между колесами в зависимости от дорожных условий. Технология 4R All-Road Sense анализирует профиль дороги перед автомобилем и заранее адаптирует настройки подвески к приближающимся неровностям.

Взаимодействие бортовых систем будет обеспечиваться новой электронно-электрической архитектурой EEA 6.0 со скоростью передачи данных до 10 Гбит/с. Она объединяет электронные компоненты автомобиля и позволяет дистанционно обновлять их программное обеспечение. Заявленное время установки OTA-обновления составляет 25 минут.

Архитектура также создаст техническую основу для внедрения функций автоматизированного вождения уровней L3 и L4. Производительность бортовой вычислительной системы достигает 1400 TOPS. При разработке и обучении алгоритмов использовалась облачная модель искусственного интеллекта с 20 миллиардами параметров и более 300 тысячами виртуальных дорожных сценариев.

Еще одним компонентом платформы станет цифровой комплекс CarMind 2.0 с голосовым управлением на базе искусственного интеллекта. Он будет дополнен премиальной аудиосистемой, экологичными отделочными материалами и многоступенчатой системой очистки воздуха в салоне.

В ближайшие 18 месяцев ESTEO планирует представить как минимум четыре модели, созданные с использованием технологий новой платформы: RX PHEV, ESGT, EX9 и RX NG.

ESTEO — новый премиальный автомобильный бренд, который появился на российском рынке в рамках глобального стратегического партнерства холдинга «АГР» и компании Defetoo в апреле 2026 года.

Философия бренда заключается в создании высокотехнологичного пространства, где интеллектуальные системы, эргономика и безопасность становятся естественной частью жизни владельца. Модельный ряд ESTEO включает как инновационные автомобили на новых источниках энергии (NEV), так и современные модели с двигателями внутреннего сгорания, отличающиеся выразительным дизайном и высоким качеством исполнения.