Эти новые иномарки сейчас можно приобрести по цене Весты

Топ-8 новых иномарок по цене Lada Vesta. После введения новых ставок утильсбора параллельные импортеры быстро адаптировали логистику, и теперь большинство автомобилей ввозится с учетом льготных коэффициентов. Основной критерий – мощность до 160 лошадиных сил. Это дало возможность покупателям приобрести иномарки стоимостью от 1,9 до 2,4 млн рублей, которые составляют конкуренцию продукции АВТОВАЗа. Редакция Motor выделила восемь наиболее популярных новинок среди россиян. Об этом пишет портал За рулем.

Электрические и гибридные модели. Компакт-кроссовер Changan Qiyuan Q05 (также известный как Nevo Q05) от суббренда Changan получил положительные отзывы за современную технику, стильный дизайн и доступную цену. Его размеры – 4435×1855×1595 мм, что обеспечивает комфорт в городских условиях. Электромотор развивает 163 л.с., однако в ПТС указаны только 80 «лошадей» – это так называемая 30-минутная налогооблагаемая мощность, достаточная для применения пониженной ставки. Базовая версия 405 AIR оснащена батареей на 40,3 кВт·ч (запас хода 405 км по циклу CLTC), а в стандартном оборудовании имеются панорамная крыша, круговой обзор, центральный экран диагональю 14,6 дюйма и стальные диски.

Резкий рост интереса к гибридному лифтбэку Changan Qiyuan Nevo A06 наблюдается как у дилеров, так и на классифайдах: сейчас там более 200 актуальных предложений. Основное преимущество модели – богатое оснащение за разумные деньги. Покупатели отмечают удобный салон, качественные отделочные материалы и наличие проекционного дисплея на лобовом стекле. Силовая установка включает 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 98 л.с., работающий в режиме генератора, и тяговый электромотор на 163 л.с. Батарея емкостью 28,4 кВт·ч обеспечивает пробег около 130 км на электричестве.

Седаны с экономичными моторами. С увеличением фискальной нагрузки седан Hyundai Elantra в версии 1.5L CVT стал настоящим хитом благодаря модификации, ориентированной на низкую цену, топливную эффективность и плавность хода. Под капотом длинного (4720 мм) автомобиля установлен 1,5-литровый атмосферный мотор серии G4FL, развивающий 115 сил, который работает в паре с корейским вариатором IVT, использующим цепь вместо ремня – это увеличивает надежность трансмиссии. Комплектация GLX Elite Edition за 2,2 млн рублей включает светодиодную оптику, кожаный салон, кондиционер, камеру заднего вида, парктроники, бесключевой доступ, круиз-контроль и 6 подушек безопасности.

Другой представитель класса – Volkswagen Lavida, седан гольф-сегмента длиной 4561 мм, созданный совместно с SAIC-Volkswagen специально для китайского рынка. По сути, это близнец Джетты. В движение автомобиль приводит атмосферный мотор 1.5 на 110 л.с. в сочетании с классическим 6-диапазонным автоматом, что сделало Lavida одним из бестселлеров марки. Исполнение Outstanding New Wish Edition за 1,9 млн рублей предлагает шесть подушек, камеру заднего вида, круиз-контроль, датчик дождя и салон из искусственной кожи.

Обе модели демонстрируют, что при текущих правилах экономия на мощности обеспечивает значительное снижение цены, не лишая покупателя привычного комфорта.

Кроссоверы с 1,5-литровыми моторами. Кроссовер Lynk & Co 06 – продукт совместного предприятия Geely и Volvo, построенный на модульной платформе BMA и родственный Geely Coolray. Бензиновая версия оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 155 л.с. После рестайлинга 2023 года автомобиль получил обновленный кузов и немного увеличился в размерах – длина теперь составляет 4350 мм при неизменной ширине (1820 мм) и высоте (1625 мм). За 2,3 млн рублей покупатель получает полный пакет подушек, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, бесключевой запуск и вентиляцию передних кресел. Среди платных опций – аудиосистема с 14 динамиками, черная крыша и эксклюзивные цвета металлик (розовый или зеленый).

Кроссовер GAC GS3 за 2 млн рублей привлекает динамикой, агрессивным дизайном и богатым набором электронных ассистентов. Однако ему явно не хватает полного привода, багажник небольшой, а подвеска жестковата. Мотор – 150-сильная турбочетверка объемом 1,5 л, работающая в паре с 7-ступенчатым преселективным роботом; производитель разрешает использование АИ-92. Некоторые продавцы предлагают «зимний пакет», включающий обогрев лобового стекла, форсунок, руля, всех сидений и зеркал, а также полную русификацию медиасистемы.

Со строчки «Кулрея» также есть интересный вариант для тех, кто считает каждую тысячу: версия с 1,5-литровым атмосферником на 122 л.с. и клиноременным вариатором обойдется в 1,7 млн рублей, а если выбрать 5-ступенчатую механику, цена снизится до 1,6 млн. В стандартном оснащении имеются фронтальные подушки, круиз-контроль, простой кондиционер, камера заднего вида и отделка кожзамом; за доплату можно получить электропривод водительского сиденья. Для сравнения: официально продаваемые в России 150-сильные турбированные «Кулреи» с 7-ступенчатым преселективом стартуют с 2,8 млн рублей.

В ближайшее время в Россию поступят первые партии обновленного GAC GS4 пятого поколения. Под капотом нового паркетника установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 149,6 л.с. и семиступенчатая роботизированная коробка с передним приводом. При длине 4680 мм модель нацелена на замену популярных некогда Tiguan, Outlander и RAV4. Комплектация за 2,4 млн рублей включает панорамную крышу, электропривод пятой двери, бесключевой доступ, системы кругового обзора, светодиодные фары и центральный экран диагональю 15,6 дюйма. Важный момент для нашего климата: экспортная версия уже с завода оснащается обогревом зеркал, руля и передних сидений.