Hyundai представила проект инновационных парковочных систем

Компания Hyundai решила выйти на новый рынок и начала испытания в Южной Корее инновационных парковочных систем, которые упростят жизнь автомобилистам и увеличат количество парковочных мест. Данную информацию сообщает портал Российская газета.

С помощью новой технологии водители смогут оставлять свои автомобили перед гаражом или на открытой парковке, а роботы самостоятельно доставят их на парковочные места.

Ключевым компонентом данной технологии являются небольшие автономные платформы на колесах. Подобные устройства, хотя и немного более высокие, используются многими автопроизводителями на сборочных линиях. Как пояснили в пресс-службе Hyundai, инновационные устройства самостоятельно заезжают под колеса автомобиля и затем перемещают его в нужное место. Роботы оборудованы лидарами, функционируют в автономном режиме и способны парковать автомобили весом до 3400 кг.

По оценкам компании, такие парковочные системы позволят сократить количество аварий и увеличить вместимость парковок на 20-50%.

В рамках демонстрации возможностей новых устройств консорциум компаний Hyundai, включая Hyundai Motor, Hyundai Wia и Hyundai E&C, готовит запуск пилотного проекта в жилом комплексе в Сихыне, расположенном к юго-западу от Сеула. В рамках программы будут протестированы два комплекта парковочных роботов Hyundai WIA, которые будут обслуживать 53 места в подземном гараже, выбранном для тестирования.

Максимальная скорость "умных" роботов составляет всего 4,3 км/ч, водитель просто выходит из своего автомобиля в указанном месте, и роботы выполняют работу за него. Когда приходит время уезжать, владельцы дают команде роботам доставить их автомобиль к заданному месту.

Стратегическое преимущество новой схемы заключается в том, что автомобили без водителя можно парковать близко друг к другу, практически борт к борту. Кроме того, роботы могут перемещаться даже в узких пространствах. Эксперты также отмечают преимущества с точки зрения экологии (автотележки работают на электричестве) и безопасности пешеходов (имеется система предотвращения столкновений).

Компания Hyundai рассчитывает получить важные данные в ходе пилотной программы. Особенно интересуют среднее время ожидания, пропускная способность, а также улучшение организации дорожного движения и рациональное использование пространства. Специалисты также стремятся разработать методику расчета оптимального количества парковочных мест и роботов для каждого здания.

Ранее сообщалось о премьере нового доступного кроссовера Hyundai.