Предложены новые меры по борьбе с шумными автомобилями и мотоциклами

На дорогах продолжается борьба с автомобилями и мотоциклами, создающими громкий шум. Успехи в этом направлении пока переменные, так как громкий выхлоп стал модным, и с модой трудно спорить. В связи с этим была предложена новая инициатива. Группа депутатов внесла в Госдуму законопроект, который акцентирует внимание не столько на шуме, сколько на правомерности изменений в конструкции автомобиля, таких как установка прямоточного глушителя, что позволяет машине реветь по желанию водителя. Это новый подход к проблеме, который может оказаться эффективным. Об этом пишет сайт Российская газета.

Ранее предпринимались попытки борьбы с шумными транспортными средствами на законодательном уровне. Обычно изменения касались статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях, которая устанавливает ответственность за управление автомобилем с неисправностями. Штраф за это составляет 500 рублей, и под эту статью подпадают все, кто установил прямоточные глушители.

Статья 8.23 КоАП является специальной нормой, поэтому водители, у которых глушитель прогорел, но они продолжали ездить, попадали под нее за превышение уровня шума. Применить статью 12.5 к ним было невозможно, так как речь шла о специальной норме. Штраф также составляет 500 рублей.

Однако такие меры не останавливают любителей шумных поездок.

Некоторые изменения произошли в августе прошлого года, когда был подготовлен законопроект, увеличивающий штраф за громкий звук мотора с 500 до 5 тысяч рублей. Также предлагалось предоставить регионам право вводить штрафы до 30 тысяч рублей за такие нарушения и возможность задержания автомобилей с модифицированными глушителями. Фиксация нарушений планировалась с помощью шумомеров, совмещенных с фото- или видеокамерами, но такие приборы до сих пор не приняты на вооружение госавтоинспекции. В итоге инициатива не была реализована, и проект был отклонен.

Неясно, что подразумевается под "предметом административного правонарушения": сам глушитель или весь автомобиль.

Что же предлагают депутаты сейчас? Они хотят дополнить статью 12.5 новыми пунктами, включая наказание за управление автомобилем с прямоточным глушителем, штрафом в 100 тысяч рублей. За повторное нарушение предусмотрена конфискация предмета административного правонарушения на 90 суток.

Однако неясно, что именно подразумевается под "предметом административного правонарушения". Как пояснил автоюрист Лев Воропаев, речь идет о глушителе. Непонятно, почему он конфискуется на 90 суток. Если бы он изымался навсегда, это было бы логично, а так, через три месяца можно снова установить его и продолжать шуметь.

Тем не менее, предлагаемые изменения могут сократить количество водителей, желающих устанавливать прямоточники. Также планируются изменения в статью 8.22 КоАП, касающиеся санкций за выпуск на линию транспорта, который не соответствует экологическим нормам или нормам по шуму. Это ударит по автотранспортным предприятиям, допускающим установку таких глушителей, а также по тем, кто не следит за состоянием своих автомобилей и допускает выпуск на линию машин с прогоревшими глушителями. В этой статье речь идет именно о шуме, а не о внесении изменений в конструкцию.

Таким образом, новые поправки направлены не на шум, а на его источники.

Однако остается вопрос: что делать с автомобилями и мотоциклами, владельцы которых превратили их в "дискотеки на колесах" и устраивают громкие поездки по улицам? Это не всегда радует граждан, находящихся в зоне досягаемости таких транспортных средств, особенно ночью в жилых районах.

На данный момент вопрос о том, как бороться с шумом, остается открытым. До заседания Госдумы еще много времени, особенно с учетом предстоящих выборов в сентябре. Будем следить за судьбой законопроекта.