Китай создал конкурента Ferrari: новый Denza Z получил 1600 сил и разгон до «сотни» быстрее 2 секунд
AI Сгенерировано ИИ
Китайский автопром продолжает удивлять, создавая автомобили, способные конкурировать с мировыми суперкарами. Новый Denza Z от дочернего бренда BYD обладает более 1600 лошадиными силами, разгоняется до «сотни» быстрее двух секунд и имеет аэродинамику, напоминающую гоночные болиды. Об этом пишет портал Южный автомобиль.
Премьера электрического суперкара прошла на Фестивале скорости в Гудвуде. Однако интерес к модели возник еще до официального показа: в Китае прием предварительных заказов стартовал 13 июля, и всего за первые сутки компания получила свыше тысячи заявок.
Инженеры BYD сделали акцент не только на мощности, но и на аэродинамике. Кузов Denza Z разрабатывался с учетом решений, применяемых в автоспорте. Передняя часть автомобиля оснащена специальным воздухозаборником, который направляет поток воздуха через внутренние каналы в капоте, снижая сопротивление и увеличивая прижимную силу.
Особенно тщательно подготовлена трековая версия автомобиля. Она получила карбоновый передний сплиттер, дополнительные вентиляционные отверстия, вихревые генераторы под днищем, увеличенные воздухозаборники и регулируемое заднее антикрыло из карбона. По данным производителя, такая система повысила эффективность охлаждения электромоторов на 50%, а тормозной системы — на 32%.
Самая экстремальная версия Denza Z Special Edition имеет двухслойный композитный кузов, а все внешние панели выполнены из углеволокна. Автомобиль оснащен активной аэродинамикой, которая регулирует положение переднего диффузора и заднего крыла в зависимости от режима движения, что позволяет уменьшить сопротивление воздуха почти на 40%.
Под кузовом Denza Z скрывается мощная силовая установка. Электросуперкар оснащен тремя моторами: один на передней оси и два на задней. Суммарная мощность стандартной версии составляет 1604 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 1240 Нм. Динамика впечатляет: обычное купе разгоняется до 100 км/ч за 2,25 секунды, версия Racing — за 1,96 секунды, а максимальная скорость трековой модификации достигает 350 км/ч. Denza Z Special Edition становится настоящим рекордсменом с мощностью более 2000 л.с. и ускорением до 100 км/ч менее чем за 1,7 секунды.
Китайский суперкар также получил технологии, ранее доступные только спортивным автомобилям премиум-класса. На руле имеется кнопка Track Mode, активировав которую, водитель получает доступ к экрану с гоночными параметрами, включая скорость, перегрузки и данные прохождения круга. Все результаты можно сохранять и анализировать после заезда. Кроме того, автомобиль предлагает несколько спортивных режимов, включая систему быстрого старта и режим дрифта.
Denza Z демонстрирует, как быстро меняется автомобильный рынок. Китайские производители создают собственные технологии и автомобили с характеристиками на уровне лучших мировых гиперкаров. Если ранее мощность в 1000 л.с. считалась исключительной, то теперь китайский электрокар показывает цифры свыше 1600 сил, а в специальной версии — более 2000.
