Китайские автомобили могут утратить современные технологии

Китайские автопроизводители, скорее всего, сохранят в своих моделях крупные мультимедийные экраны, а поворотные кресла не будут полностью запрещены. Власти КНР разработали проект новых требований к автомобильным интерьерам, в котором необычные технические решения разделены на несколько категорий. Об этом пишет сайт Комсомольская правда.

Некоторые конструкции предлагается исключить, другие разрешить после дополнительных испытаний или блокировать во время движения. Дизайнеры Chery, Deepal и Lynk & Co считают, что обновление нормативов сделает салоны автомобилей более удобными и функциональными.

Обсуждение новых правил началось после публикации 10 октября проекта документа Министерством промышленности и информатизации Китая совместно с тремя другими ведомствами. В перечень решений, от которых предлагается отказаться, вошли полностью утопленные дверные ручки и складные экраны. Для традиционных дисплеев увеличенного размера планируется оценивать влияние на безопасность пассажиров.

Отдельный подход предусмотрен для поворотных кресел, сидений с режимом «нулевой гравитации» и конструкций, позволяющих превращать салон в спальное пространство. Эти функции предлагается отключать во время движения. Нестандартные рулевые устройства и альтернативные органы управления должны проходить самостоятельные проверки. Таким образом, речь не идет о полном запрете всех нестандартных решений в дизайне автомобилей.

Специалисты китайских брендов поделились своими мнениями о предстоящих изменениях. Ведущий дизайнер Deepal Никита Меделец отметил, что автомобильная отрасль постепенно отходит от стремления внедрять множество сложных технологий. По его мнению, потребители предпочитают рациональные решения, так как чрезмерное количество функций не всегда улучшает продукт.

Заметные изменения могут затронуть прежде всего водительское пространство. Согласно проекту, для управления важными функциями необходимо сохранить физические элементы, включая средства экстренного управления. Однако это не означает, что все возможности мультимедийных комплексов придется дублировать обычными кнопками.

Старший дизайнер интерьеров Lynk & Co Роман Мубаракшин считает, что новые нормативы могут положительно повлиять на оформление салонов. Он указал на непрактичность некоторых современных дизайнерских решений, таких как рулевые штурвалы вместо традиционного руля и полностью сенсорные системы управления.

Дизайнер Chery Константин Таранов также поддержал необходимость пересмотра подходов. Он подчеркнул, что при разработке автомобилей безопасность и удобство эксплуатации должны быть приоритетными над визуальными экспериментами. По его мнению, новые требования не означают отказ от прогресса, а позволят найти более удачное соотношение инноваций и практичности.

Кроме требований к оформлению салонов, китайские власти планируют ужесточить процедуры проверки новых автомобилей. В проект включены испытания на надежность с пробегом не менее 30 тысяч километров и климатические тесты продолжительностью минимум один год, охватывающие два зимних и один летний сезон. Эти положения касаются не только конструкции автомобилей, но и сроков их разработки и подготовки к серийному производству.

На данный момент новые нормативы еще не окончательно утверждены. Общественное обсуждение проекта продлится до 10 ноября 2026 года. Ожидается, что требования к оформлению новой документации начнут действовать с 1 января 2027 года. Для моделей, получивших одобрение ранее, предусмотрен переходный период: дополнительные сведения нужно будет предоставить до 1 июля.

При этом проект не требует от владельцев уже проданных в России китайских автомобилей переделывать интерьеры или менять существующие системы управления. Представители автомобильной отрасли отмечают, что отказ от отдельных эффектных, но не всегда удобных решений может стать стимулом для создания более практичных и продуманных салонов.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: