Кнопки вместо сенсоров и приборная панель из 90-х: чем удивил новый Volkswagen ID. Tiguan

Первое поколение электромобилей Volkswagen под маркой ID не вызвало ожидаемого интереса у покупателей. Продажи оказались ниже прогнозов, поэтому немецкий производитель меняет подход: новым электрическим моделям возвращают привычные названия. В линейке уже появился ID. Polo, а теперь представлен электрический кроссовер ID. Tiguan, который должен заменить модели ID.4 и ID.5. Данную информацию сообщает портал Комсомольская правда.

Внешний вид новинки сохраняет характерные черты автомобилей Volkswagen. Дизайнеры отказались от двухъярусной светотехники и скрытых выдвижных дверных ручек. Вместо этого спереди и сзади установлены объединенные световые элементы, формирующие модную сплошную линию. Габариты кроссовера составляют 4618 мм в длину, а колесная база равна 2765 мм.

В интерьере впервые для европейского Volkswagen предусмотрен отдельный экран перед пассажиром. Однако главной особенностью оформления стали не цифровые технологии, а возвращение к классическим решениям. На дверях, рулевом колесе и под центральным дисплеем размещено множество привычных физических переключателей.

Цифровая приборная панель привлекает внимание графикой в духе Volkswagen Golf IV. Разработчики воспроизвели не только внешний вид интерфейса, но и характерную сине-красную подсветку, которая в свое время вызывала немало споров среди автомобилистов.

Покупателям предложат три силовых исполнения. Две версии с задним приводом оснащаются одним электромотором мощностью 190 и 286 л. с. соответственно. Базовая модификация комплектуется батареей на 58 кВт·ч и может преодолеть около 450 км. Более мощному варианту положен аккумулятор емкостью 77 кВт·ч, обеспечивающий запас хода до 600 км.

Третье исполнение имеет полный привод и развивает 299 л. с. Его заявленная дальность пробега на одной зарядке достигает 560 км.

Среди доступных функций заявлены массаж передних сидений, распознавание светофорных сигналов системой адаптивного круиз-контроля и режим управления одной педалью. Последний позволяет замедлять автомобиль в обычных дорожных ситуациях без необходимости нажимать на тормоз.

В Германии стоимость электрического Volkswagen ID. Tiguan начинается с 42,7 тыс. евро.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX

Читайте также: