Лада Искра из парка «За рулем»: первые сложности с электроникой — но есть решение

Лада Искра столкнулась с рядом проблем, связанных с электроникой, которые, к счастью, были устранены после обновления программного обеспечения на первом техобслуживании. Об этом пишет портал За рулем.

Основной проблемой был заниженный показания скорости, отображаемые аналоговым спидометром. Цифровой спидометр на центральном дисплее работал корректно и использовался для работы круиз-контроля и ограничителя скорости. Однако новая прошивка, загруженная дилером, исправила эту ошибку, и теперь показания обоих спидометров совпадают, хотя они на 2-3 км/ч ниже значений GPS, что является нормой.

Также было замечено, что яркость подсветки комбинации приборов значительно снижалась при срабатывании датчика света. В темное время суток это не вызывало проблем, но днем в тоннелях или под мостами информация становилась практически нечитаемой. После обновления алгоритма, яркость осталась на приемлемом уровне, что устранило риск получения штрафа за превышение скорости.

Кроме того, прошивка увеличила размер шрифта на комбинации приборов, что сделало чтение информации более удобным. Появилась стрелка, указывающая на расположение лючка бензобака.

Некоторые проблемы, такие как регулярные щелчки реле центрального замка, также были замечены. Двери должны автоматически блокироваться после начала движения, но Искра пыталась закрыть замки при каждом трогании с места. Этот сбой пока не повторялся.

Из оставшихся недостатков можно отметить не совсем адекватные алгоритмы работы датчиков света и дождя, которые можно исправить только заменой детали.