Land Rover Series I 1956 года стал дрэг-рейсером
В Великобритании был собран Land Rover Series I 1956 года, который превратился в автомобиль для дрэг-рейсинга. Об этом сообщает издание kazanonline24.ru.
Под капотом установлен 18-литровый V8 Rolls-Royce Meteorite, что в девять раз превышает мощность заводского двигателя. Изначально Series I комплектовался четырехцилиндровыми моторами объемом 1,6 или 2,0 литра, выдающими около 50 лошадиных сил.
Питер Грив решил использовать двигатель, разработанный для танкового транспортера Mighty Antar, который находился на вооружении британской армии с 1950-х по 1980-е годы.
Meteorite является «младшим братом» знаменитого 27-литрового V12 Rolls-Royce Meteor, который восходит к авиационному двигателю Merlin времен Второй мировой войны. Чтобы разместить этот мощный мотор в компактном внедорожнике, архитектура автомобиля была значительно переработана.
Грив доработал систему привода распределительного вала, добавил электронный впрыск и два турбокомпрессора, которые удалось спрятать в передних крыльях. После модернизации танковый V8 при давлении наддува 15 psi (около 1 бара) способен выдавать ровные 1080 лошадиных сил.
Из-за больших размеров двигателя систему охлаждения с массивным радиатором пришлось перенести в грузовой кузов. Первые тесты на динамометрическом стенде выявили некоторые проблемы, такие как перебои в зажигании и утечка охлаждающей жидкости.
Несмотря на это, Грив намерен доработать проект. Кастомный Land Rover сохранил возможность передвижения по дорогам общего пользования, хотя его основная цель — заезды на прямых дистанциях.
Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX
Читайте также:
Самарцы могут остаться без корпоратива: где еще остались места для новогодних гулянийКуда сходить в Самаре, если всё надоело: готовый гид для нескучных выходных
Читайте также:
Французские окна для балконов и лоджий на заказ в Санкт-Петербурге


