«Москвич» готовит гибрид М70 и локализацию двигателя 1.5Т к 2027 году

Елена Фролова, генеральный директор автозавода «Москвич», поделилась информацией о планах локализации моделей и производстве гибридных автомобилей. В интервью, проведенном Максимом Кадаковым, обсуждались текущие перспективы предприятия. Об этом рассказывает MiraNews.

По словам Фроловой, российские производители сталкиваются с необходимостью находить баланс между оснащением автомобилей, их ценой и затратами на производство. Современные кроссоверы в России ориентированы на стоимость от 1,8 миллиона рублей, так как значительная часть себестоимости формируется за счет комплектующих и инвестиций в подготовку производства.

«Москвич» планирует локализовать двигатель 1.5Т и ищет партнеров для совместных инвестиций в литье блока и головки блока цилиндров, а также в механическую обработку. Для этих компонентов может потребоваться независимая площадка, которая будет производить детали для нескольких автопроизводителей, возможно с поддержкой государства. Сложными остаются направления, связанные с электронными системами управления и интеллектуальной собственностью.

Процесс локализации «Москвича 3» займет несколько лет. Инженеры уже внесли более 250 изменений в производственный процесс, а через 18 месяцев завод планирует перейти к штамповке кузовных панелей. Если к этому времени модель обновит внешний вид, оснастка будет разрабатываться под модернизированный вариант; «Москвич 3» останется в линейке не менее пяти лет с обновлениями.

Для производства «Москвича М70» по технологии CKD будут модернизированы сварочное, окрасочное и сборочное производства, а также расширится сотрудничество с местными поставщиками кузовных панелей и стекол. Модель сначала будет собираться в крупноузловом формате, затем предприятие перейдет к новым этапам локализации. Подзаряжаемый гибрид М70 станет первым гибридом марки и должен выйти на конвейер в 2027 году, хотя проект может быть ускорен; полный привод также запланирован на 2027 год.

Следующее поколение М90 также будет локализовано с гибридной версией, запуск крупноузлового гибрида намечен на 2027 год. В 2026 году завод планирует выпустить более 20 тысяч автомобилей, из которых 5–6 тысяч составят М70 и М90, а сентябрьские продажи всей марки могут достигнуть 1,2–1,5 тысячи машин. На заводе работают 375 роботов, включая 200 промышленных и 175 логистических, а для М70 уже используется роботизированная сварка; при этом растет потребность в инженерах и специалистах.

«Москвич» подписал меморандум с «Атомом» и Hangzhou Shibao о совместной разработке рулевого управления без механической связи. Эта система позволит программно изменять характеристики управления и интегрировать их с электронными ассистентами; для М70 также рассматриваются голосовой помощник и новые цифровые сервисы. Для устойчивой экономики заводу необходимо производить около 40 тысяч автомобилей в год, а через десять лет Фролова ожидает увидеть предприятие с полностью загруженными мощностями и объемом производства свыше 150 тысяч машин в год.

Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX